Analisi della rete di trasporto di Manduria: implementazione di un modello di simulazione


Autoria(s): Giuliano, Giuseppe Rosario
Contribuinte(s)

Rupi, Federico

Data(s)

19/12/2008

Resumo

Il sistema viabile rappresenta una parte fondamentale nella dinamica dei trasporti al servizio della mobilità di trasporti e merci. La mobilità, ha fatto registrare ritmi di crescita sostenuti nel corso degli anni. Le trasformazioni sociali, del mercato del lavoro, lo sviluppo produttivo e commerciale, la posizione baricentrica tra le province jonca salentina e brindisina fanno di Manduria, una realtà dove è necessario prestare attenzione al sistema dei trasporti. Tuttavia la rete statale di vecchio stampo che risulta utilizzata, soprattutto da quote di mobilità interprovinciale per questioni di economicità del percorso e dal momento che manca una rete viaria ordinaria funzionale e scorrevole che colleghi in modo capillare il territorio fanno si che la Strada Statale 7ter risulti congestionata in maniera diffusa. La Superstrada di nuova costruzione sarebbe potuta essere un importante arteria stradale allacciandosi alla SS Taranto Brindisi Lecce collegando il sud della provincia Jonica in modo capillare ai comuni della provincia Taranto e Lecce, la quale non è stata ultimata ed avrebbe rappresentato una valida alternativa alla statale esistenti. Oltre a favorire i collegamenti tra il territorio jonico, brindisino e quello salentino, tale intervento sarebbe stato necessario per ridurre la componente di traffico di attraversamento di una serie di centri urbani, tra cui il Comune di Manduria. In questa tesi, sulla base dei dati raccolti dall’ultimo censimento nell’ambito provinciale e del Comune di Manduria, verrà implementato il funzionamento del Piano del Traffico stradale del Comune di Manduria e verranno condotte delle simulazioni, con l’ausilio del software di pianificazione di sistemi di trasporto stradale Omnitrans, versione demo, scaricabile gratuitamente dal sito www.omnitrans-international.com. Si ricercheranno stime sul funzionamento della rete, valutando la congestione del traffico ed eventualmente in termini di aumento della sicurezza e riduzione dell’inquinamento atmosferico.

Formato

application/pdf

Identificador

http://amslaurea.unibo.it/254/2/analisi_della_rete_di_trasporto_di_manduria.pdf

Giuliano, Giuseppe Rosario (2008) Analisi della rete di trasporto di Manduria: implementazione di un modello di simulazione. [Laurea], Università di Bologna, Corso di Studio in Ingegneria civile [L-Ante DM509] <http://amslaurea.unibo.it/view/cds/CDS2102/>, Documento ad accesso riservato.

Relação

http://amslaurea.unibo.it/254/

[1] Cascetta E., 1998: ‘Teoria e metodi dell’ingegneria dei sistemi di trasporto’, Utet, Torino; [2] Rupi F., 2001: dispense del corso di Pianificazione dei Trasporti, A.A. 2002/2003, Università degli Studi di Bologna; [3] Ferrari P., 2001: ‘Fondamenti di Pianificazione dei Trasporti’, Pitagora Editrice Bologna; [4] CNR, 1973: ‘Norme sulle caratteristiche geometriche delle strade extraurbane’, Consiglio Nazionale delle Ricerche, Bollettino Ufficiale n.78/1973; [5] Danesi A., 2003: ‘Utilizzo dei conteggi di traffico per la stima della domanda di trasporto’, nota tecnica n.103/2003 del DISTART dell’Università degli Studi di Bologna; [6] de Luca M., Astarita V. (a cura di), 1998: ‘I piani urbani del traffico’, FrancoAngeli, Milano; [7] ‘Istituto Nazionale di Statistica’, in: http://www.istat.it; [8] Lupi M., 1986: ‘Modelli di assegnazione deterministici e probabilistici dei flussi ad una rete di trasporto: un esame comparato’, Le Strade, nov./dic.1986; [9] Lupi M., 2003: ‘La domanda di trasporto’, nota tecnica n.107/2003 del DISTART dell’Università degli Studi di Bologna; [10] TRB, 2000: ‘Highway Capacity Manual’, Transportation Research Board, Washington D.C.; [11] Wardrop, Some theorical aspects of road traffic research, Proc. Istns. Civ. Engrs. PART II, 1 (2), 325-362, 1952; [12] Rossi G., 2001: ‘Equilibrio asimmetrico in una rete di trasporto stradale urbana con rappresentazione dettagliata delle intersezioni semaforizzate non semaforizzate e a rotatoria’ DISTART dell’Università degli Studi di Bologna; [13] Yukihiro Mastumoto: ‘The Ruby Programmino Language’ 1993 [14] Burrell transportation 16: 3-26, 1989 Kluwer Academic Publisher [15] M. Fuksas, R. Ingersoll, F. Iodice, G. Martinotti 2007: ‘La civiltà dei super luoghl’, Damiani Edizioni; [16] Provincia di Bologna, 2007: ‘Bologna superluoghi in trasformazione’, Damiani Edizione;

Direitos

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Palavras-Chave #SIMULAZIONE, SISTEMA DI TRASPORTO, INDICATORI, MATRICE O/D #scuola :: 843884 :: Ingegneria e Architettura #cds :: 2102 :: Ingegneria civile [L-Ante DM509] #indirizzo :: 220 :: Trasporti #sessione :: seconda
Tipo

Tesi di laurea

NonPeerReviewed

Idioma(s)

it