Remediação de solos contaminados com óleo diesel utilizando um sistema de lavagem com microemulsão
Contribuinte(s) |
Barros Neto, Eduardo Lins de CPF:87546825415 http://lattes.cnpq.br/6123534555916759 CPF:59545844434 http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4798645D3 Leite, Ricardo Henrique de Lima CPF:52264343400 http://lattes.cnpq.br/3801476460958779 Gomes, Erika Adriana de Santana CPF:02995464466 http://lattes.cnpq.br/2762469805823547 Dantas Neto, Afonso Avelino CPF:05641284491 http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4783215D9 |
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Data(s) |
17/12/2014
16/01/2012
17/12/2014
21/02/2011
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Resumo |
The underground reservoirs of fuel retailing system represent an environmental threat, because once in bad conservation, these tanks allow fuel leakage and infiltration. For soil contaminated with fuel, such as diesel oil, the present study introduces the microemulsion systems used by the method of washing. In tests carried out in column with a sample of sandy soil artificially contaminated and previously characterized as to its void level to porosity, to permeability which is an important parameter concerning the study of the method of washing. While microemulsions were characterized for their viscosity and wettability, a variation of active matter was also done departing from the original formulation. The hydraulic diffusivity of the microemulsion was studied so as the injection of such fluid in a soil with sandy characteristics. The results of the extractions revealed the excellent performance of these systems which get to remove around 95% of diesel fuel. This proves the efficiency of the microemulsion in the process of removal of diesel fuel from the soil with the advantage of being a system easily obtainable and less aggressive to the environment when compared to organic solvents. Os reservatórios subterrâneos do sistema retalhista de combustíveis representam uma ameaça ambiental, pois em mau estado de conservação esses tanques permitem o vazamento e infiltração do combustível. Para solo contaminado com combustíveis como o óleo diesel este trabalho apresenta os sistemas microemulsionados aplicados pelo método de lavagem. Em ensaios feitos em coluna com amostra de solo arenoso contaminado artificialmente e previamente caracterizado quanto ao seu índice de vazios, à porosidade, à permeabilidade que são parâmetros importantes no tocante ao estudo do método de lavagem. Enquanto as microemulsões foram caracterizadas por sua viscosidade e sua molhabilidade, também foi realizada a variação de matéria ativa partindo da formulação original. A difusividade hidráulica da microemulsão foi estudada a fim de que seja avaliada a injeção deste fluido num solo com as características de arenoso. Os resultados das extrações mostraram excelente desempenho desses sistemas chegando a retirar em torno de 95% do óleo diesel. O que comprova a eficiência da microemulsão no processo remoção do óleo diesel do solo com a vantagem de ser um sistema de fácil obtenção e menos agressivo ao meio ambiente quando comparado aos solventes orgânicos. |
Formato |
application/pdf |
Identificador |
NASCIMENTO, Luiz Antônio do. Remediation of soils contaminated by diesel fuel using a system of washing with microemulsion. 2011. 104 f. Dissertação (Mestrado em Pesquisa e Desenvolvimento de Tecnologias Regionais) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2011. http://repositorio.ufrn.br:8080/jspui/handle/123456789/15811 |
Idioma(s) |
por |
Publicador |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte BR UFRN Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química Pesquisa e Desenvolvimento de Tecnologias Regionais |
Direitos |
Acesso Aberto |
Palavras-Chave | #Óleo diesel #Solo arenoso #Microemulsão #Método de lavagem. #Diesel oil #Sandy soil #Microemulsion #Method of washing. #CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA |
Tipo |
Dissertação |