Controle de atitude e altitude para um veículo aéreo não tripulado do tipo quadrirrotor


Autoria(s): Guimarães, João Paulo Ferreira
Contribuinte(s)

Medeiros, Adelardo Adelino Dantas de

CPF:06920191466

http://lattes.cnpq.br/8309552415999065

CPF:44418620400

http://lattes.cnpq.br/6787525856497063

Alsina, Pablo Javier

CPF:42487455420

http://lattes.cnpq.br/3653597363789712

Dórea, Carlos Eduardo Trabuco

CPF:55708245553

http://lattes.cnpq.br/0143490577842914

Botelho, Sílvia Silva da Costa

CPF:72951028091

http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4723628Z9

Data(s)

17/12/2014

09/05/2013

17/12/2014

19/12/2012

Resumo

A Quadrotor is an Unmanned Aerial Vehicle (UAV) equipped with four rotors distributed on a simple mechanical "X"form structure. The aim of this work is to build and stabilize a Quadrotor aircraft in the roll, pitch and yaw angles at a certain altitude. The stabilization control approach is based on a transformation in the input variables in order to perform a decoupled control. The proposed strategy is based on breaking the control problem into two hierarchical levels: A lower level, object of this work, maintains the desired altitude an angles of the vehicle while the higher level establishes appropriate references to the lower level, performing the desired movements. A hardware and software architecture was specially developed and implemented for an experimental prototype used to test and validate the proposed control approach

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior

Um Quadrirrotor é um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) dotado de quatro rotores distribuídos nas extremidades de uma estrutura mecânica simples em forma de "X". O objetivo desse trabalho é construir e estabilizar uma aeronave desse tipo, com alta capacidade de carga, em uma determinada altitude, sob ângulos de rolagem, guinada e arfagem pré-definidos. A abordagem de controle de estabilização baseia-se numa transformação das variáveis de entrada do sistema a fim de realizar o controle de forma desacoplada. A estratégia proposta se baseia na divisão do problema de controle em dois níveis hierárquicos: o nível inferior, objeto deste trabalho, mantém os ângulos e a altitude do veículo em valores desejados, enquanto o nível superior estabelece referências adequadas para o nível inferior, de forma a executar os movimentos desejados Uma arquitetura de hardware e software foi especialmente desenvolvida e implementada para um protótipo experimental usado para testar e validar a abordagem de controle proposta

Formato

application/pdf

Identificador

GUIMARÃES, João Paulo Ferreira. Controle de atitude e altitude para um veículo aéreo não tripulado do tipo quadrirrotor. 2012. 69 f. Tese (Doutorado em Automação e Sistemas; Engenharia de Computação; Telecomunicações) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2012.

http://repositorio.ufrn.br:8080/jspui/handle/123456789/15212

Idioma(s)

por

Publicador

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

BR

UFRN

Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica

Automação e Sistemas; Engenharia de Computação; Telecomunicações

Direitos

Acesso Aberto

Palavras-Chave #VANT. Quadrirrotor. Controle de atitude e altitude. Controle desacoplado #UAV. Quadrotor. Attitude and altitude control. Decoupled controller #CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
Tipo

Tese