Controle de atitude e altitude para um veículo aéreo não tripulado do tipo quadrirrotor
Contribuinte(s) |
Medeiros, Adelardo Adelino Dantas de CPF:06920191466 http://lattes.cnpq.br/8309552415999065 CPF:44418620400 http://lattes.cnpq.br/6787525856497063 Alsina, Pablo Javier CPF:42487455420 http://lattes.cnpq.br/3653597363789712 Dórea, Carlos Eduardo Trabuco CPF:55708245553 http://lattes.cnpq.br/0143490577842914 Botelho, Sílvia Silva da Costa CPF:72951028091 http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4723628Z9 |
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Data(s) |
17/12/2014
09/05/2013
17/12/2014
19/12/2012
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Resumo |
A Quadrotor is an Unmanned Aerial Vehicle (UAV) equipped with four rotors distributed on a simple mechanical "X"form structure. The aim of this work is to build and stabilize a Quadrotor aircraft in the roll, pitch and yaw angles at a certain altitude. The stabilization control approach is based on a transformation in the input variables in order to perform a decoupled control. The proposed strategy is based on breaking the control problem into two hierarchical levels: A lower level, object of this work, maintains the desired altitude an angles of the vehicle while the higher level establishes appropriate references to the lower level, performing the desired movements. A hardware and software architecture was specially developed and implemented for an experimental prototype used to test and validate the proposed control approach Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior Um Quadrirrotor é um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) dotado de quatro rotores distribuídos nas extremidades de uma estrutura mecânica simples em forma de "X". O objetivo desse trabalho é construir e estabilizar uma aeronave desse tipo, com alta capacidade de carga, em uma determinada altitude, sob ângulos de rolagem, guinada e arfagem pré-definidos. A abordagem de controle de estabilização baseia-se numa transformação das variáveis de entrada do sistema a fim de realizar o controle de forma desacoplada. A estratégia proposta se baseia na divisão do problema de controle em dois níveis hierárquicos: o nível inferior, objeto deste trabalho, mantém os ângulos e a altitude do veículo em valores desejados, enquanto o nível superior estabelece referências adequadas para o nível inferior, de forma a executar os movimentos desejados Uma arquitetura de hardware e software foi especialmente desenvolvida e implementada para um protótipo experimental usado para testar e validar a abordagem de controle proposta |
Formato |
application/pdf |
Identificador |
GUIMARÃES, João Paulo Ferreira. Controle de atitude e altitude para um veículo aéreo não tripulado do tipo quadrirrotor. 2012. 69 f. Tese (Doutorado em Automação e Sistemas; Engenharia de Computação; Telecomunicações) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2012. http://repositorio.ufrn.br:8080/jspui/handle/123456789/15212 |
Idioma(s) |
por |
Publicador |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte BR UFRN Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica Automação e Sistemas; Engenharia de Computação; Telecomunicações |
Direitos |
Acesso Aberto |
Palavras-Chave | #VANT. Quadrirrotor. Controle de atitude e altitude. Controle desacoplado #UAV. Quadrotor. Attitude and altitude control. Decoupled controller #CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA |
Tipo |
Tese |