Utilização de soluções business-to-business (B2B) no segmento downstream da cadeia de suprimentos de uma distribuidora de combustíveis

The pursuit of competitive advantage is lobbying organizations to strategically plan the use of their material, human, technological and financial resources, so that it s possible to add value to the product, even when it is considered a commodity. The scenario for this planning should not be limited to the company in question, but cover an entire supply chain, which is composed of several organizations which have common goals of growth and sustainability of the market. They should form trade links, integrating the chains of individual values, in a perspective of value system. In this supply chain there is a flow of services, payments and information, as products well as. The training of these links can be supported by the adoption of a set of information technology, here called solutions business-to-business (B2B), which will be responsible for the production, storage and distribution of relevant information to business transactions between the companies involved. On this view, this thesis aims to describe the B2B solutions adopted in the downstream segment of the supply chain of a distributor of fuel and the nature of these technologies as well as their impact on the creation of value for business and optimization of the relationship between companies. This is a case study on a national distributor of fuels, from a model of research produced under the influence of theories of integrated logistics system and value of Michael Porter. The analyses came to the conclusion that information technology is perceived as an essential tool to the operation of all activities carried out by the company. Among them, at was also brought the key activities of integrated logistics: administration of applications, inventory management, management transport and customer services, which were highlighted in this study. It was also noticed that even these activities are, in principle, purely operational; they all had in the adoption of strategies for leadership in cost or differentiation, supported by B2B solutions identified, making it more conducive to business and direct customer, the clinic reseller of fuel, to obtain value and benefits of this market segment as competitive

A busca pela vantagem competitiva está influenciando as organizações a planejar estrategicamente a utilização de seus recursos materiais, humanos, tecnológicos e financeiros, de tal forma que se possa agregar valor ao produto, mesmo quando este é considerado uma commodity. O cenário para este planejamento não deve se limitar à empresa em questão, mas contemplar toda uma cadeia de suprimentos, a qual é composta por diversas organizações que, por terem objetivos comuns de crescimento de mercado e sustentabilidade, devem formar elos comerciais, integrando as cadeias de valores individuais, numa perspectiva de sistema de valor. Como, além de produtos, nesta cadeia de suprimentos há o fluxo de serviços, pagamentos e informações, a formação destes elos pode ser apoiada pela adoção de um conjunto de tecnologias de informação, aqui denominadas de soluções business-to-business (B2B), as quais serão responsáveis pela produção, armazenamento e distribuição de informações pertinentes às transações de negócios entre as empresas envolvidas. Partindo desta visão, a presente dissertação tem por objetivo descrever as soluções B2B adotadas no segmento downstream da cadeia de suprimentos de uma distribuidora de combustíveis, bem como a natureza dessas tecnologias e seu impacto quanto à criação de valor para o negócio e a otimização do relacionamento entre empresas. Trata-se de um estudo de caso em uma distribuidora de ix combustíveis nacional, a partir de um modelo de pesquisa elaborado sob a influência das teorias de logística integrada e sistema de valor de Michael Porter. Constatou-se, através das análises feitas, que a tecnologia da informação é percebida como ferramenta imprescindível para a operacionalização de todas as atividades executadas pela empresa, dentre elas, as atividades-chave da logística integrada: administração de pedidos, gestão de estoque, gestão de transporte e serviços ao cliente, as quais tiveram destaque neste estudo. Percebeu-se também que, mesmo essas atividades sendo, a princípio, puramente operacionais, em todas elas havia a adoção de estratégias de liderança em custo ou diferenciação, apoiadas pelas soluções B2B identificadas, tornando mais propício à empresa e ao cliente direto, o posto revendedor de combustíveis, a obtenção de valor e vantagens de mercado neste segmento tão competitivo