Provas de carga estática com carregamento lateral em estacas escavadas hélice contínua e cravadas metálicas em areia

An experimental study has been conducted to investigate the behavior of continuous flight auger (cfa) bored piles and metalic driven H-section piles under lateral loading in cohesionless soils. The piles were tested in two different areas at the same site. Both areas consisted of a 3-m thick compacted superficial fill of pure fine sand, underlain by layers of naturally occurring pure fine-thick sand. Fills are differentiated by the relative densities which were compressed, 45% e 70%, respectively. Each area received one identical pair of cfa piles and two identical pairs of H-piles. A static lateral loading test was performed in each pair of piles. In this work, the pile load test results are reported and interpreted. The horizontal coefficient of subgrade reaction was determined from the results of the loading tests and compared with values determined by correlations based on penetration resistance index of SPT tests (NSPT). p-y formulations describing the static behavior of the piles were applied to the problem under evaluation. Back Analyses were made through theoretical and experimental p-y curves for obtaining input parameters for the analytic models, among which the coefficient of horizontal reaction. The soil pile system horizontal loading at rupture was determined by the theoretical methods and the results were compared with the experimental results, checking its validity

Um estudo experimental foi realizado para investigar o comportamento de estacas escavadas hélice contínua e estacas cravadas metálicas submetidas a carregamentos laterais em areia. As estacas foram ensaiadas em duas áreas diferentes no mesmo local. Ambas as áreas eram compostas por um aterro superficial de 3 m de espessura de areia fina, seguido de camadas naturais de areia fina a grossa. Os aterros diferenciam-se pela densidade relativa com que foram compactados, 45% e 70%, respectivamente. Cada área recebeu um par idêntico de estacas hélice contínua e dois pares idênticos de estacas metálicas com perfil H . Em cada par de estacas foi executada uma prova de carga estática. Neste trabalho, os resultados das provas de carga são apresentados e interpretados. O coeficiente de reação horizontal do solo foi determinado através dos resultados das provas de carga e comparado com valores obtidos a partir de correlações baseadas no índice de resistência à penetração do ensaio SPT (NSPT). Curvas p-y foram construídas para prever o comportamento de estacas submetidas a carregamentos horizontais. Retro análises foram efetuadas através das curvas p-y teóricas e experimentais para obtenção de parâmetros de entrada para os modelos analíticos, dentre os quais o coeficiente de reação horizontal. A carga de ruptura do sistema solo estaca foi determinada através de métodos teóricos e os resultados foram comparados com os resultados experimentais, verificando sua validade