Um Estudo de coordenação dinâmica de agentes aplicado ao gerenciamento de tráfego veicular urbano


Autoria(s): Oliveira, Denise de
Contribuinte(s)

Bazzan, Ana Lucia Cetertich

Data(s)

06/06/2007

2005

Resumo

Em sistemas de controle de tráfego veicular urbano existem diversas abordagens que lidam com o problema da redução do congestionamento de tráfego. Uma classe destas abordagens aplica a sincronização de semáforos a m de permitir que os veículos que viajam em um sentido possam passar diversos cruzamentos sem paradas. Este trabalho apresenta dois métodos de coordenação de agentes aplicados à sincroniza ção de semáforos. O primeiro método inspira-se em mecanismos de coordenação observados em insetos sociais e o segundo modela o problema de coordenação de semá- foros como um problema de otimização de restrições distribuído e faz sua resolução em tempo real utilizando mediação cooperativa. Inicialmente são apresentados conceitos básicos de sistemas de tráfego urbano, Swarm Intelligence e problemas de otimização de restrições. A partir dos conceitos iniciais, são apresentados os modelos propostos. Os resultados mostram que as abordagens propostas geram a coordenação entre os sem áforos sendo que o modo que os agentes estão coordenados pode mudar para se adaptar às mudanças nas condições do ambiente, gerando melhores condições de uxo de tráfego.

Formato

application/pdf

Identificador

http://hdl.handle.net/10183/6224

000482719

Idioma(s)

por

Direitos

Open Access

Palavras-Chave #Informatica (Transportes #Tráfego : Zona urbana #Sistemas multiagentes #Sinais : Transito #Simulacao : Trafego #Insetos sociais
Tipo

Dissertação