L’aspect spatial et temporel des usages naissants lors de l’interrelation entre l’usager et l’espace-transitoire de la gare du Midi à Bruxelles.

Fréquemment, des usagers se retrouvent confrontés à des espaces-transitoires tels que les couloirs de gares. Ces derniers présentent souvent des contraintes temporelles et spatiales qu’il serait possible de transformer en outil optimalisant l’usage. Nous avons voulu vérifier cette hypothèse en observant le degré d’adéquation entre l’offre (les aménagements) et la demande (les usages réels) dans le cas précis de la gare du midi à Bruxelles, Belgique. Nous avons récolté des indices spatiaux, temporels et comportementaux qui nous ont permis d’identifier les conditions de l’usage et, au moyen d’observations directes, de comprendre les usages réellement pratiqués. Afin de documenter le rapport entre usager et espace-temps, nous avons établit une typologie des usages qui met en évidence des figures d’interactions possibles entre ces deux composantes. Nos résultats nous ont permis d’élaborer une conclusion sous la forme d’un modèle nommé « triangle des interrelations » dans le but d’offrir un outil permettant aux professionnels d’anticiper au mieux l’impact des aménagements.

Users are frequently facing transitory spaces, such as station corridors, that are often constrained temporally and spatially, while they could be better adapted to their use. To check this hypothesis, we observe the adequacy between the offer (the space arrangement) and the demand (the real uses) in the context of the Belgian Brussels South Station. We have collected spatial, temporal and behavioral clues that conducted us to characterise conditions of use. Moreover, by the mean of direct observations, we understood the uses as they are really practised. Aiming to illustrate the relation between users and space-time, we have developed a typology of the usages that exhibits possible interaction patterns between these two variables. As a conclusion of our results, we draw up a model named “interrelations triangle” that allow professionals to better understand the incidence of their space arrangements.