Ruostumattoman teräksen käyttö ja käyttövaatimukset LNG:n varasto- ja kuljetusjärjestelmissä

On arvioitu, että koko maailmaa kattava energiantarve nousee 1,2 % vuosinopeudella. Asiaa ei kaunista se tosiasia, että valtaosa tänä päivänä tuotetusta energiasta (85 %) on lähtöisin fossiilisista polttoaineista. Päästöjen on arvioitu lisääntyvän 2005 – 2030 välisenä aikana noin 30 %, vaikka uusiutuvaa energiaa käytettäisiin ja prosessien hyötysuhteet paranisivat. Vuonna 2015 voimaan tuleva rikkidirektiivi on pakottanut asiantuntijat löytämään korvaavan energialähteen, joka vähentäisi päästöjen määrää, ja jota esiintyisi suurissa määrissä. Nesteytetty maakaasu, LNG, toteuttaa edellä mainitut ehdot. Tässä diplomityössä perehdytään LNG-teollisuuden arvoketjuun Suomessa sekä muualla maailmassa. Työssä pääpainona on selvittää ruostumattoman teräksen käyttömahdollisuuksia nykyisessä LNG-teollisuuden arvoketjussa sekä selvittää sen uusia sovelluskohteita LNG-alalla tulevaisuudessa. Diplomityössä on tehty laaja kirjallisuuskatsaus LNG:n arvoketjuun ja uuden EN 1.4420 ruostumattoman teräksen soveltuvuuteen kryogeenisissä lämpötiloissa. Työn aikana on myös tehty useita haastatteluja LNG-teollisuudessa toimivien henkilöiden kanssa. Menetelmäkokeita ja koehitsauksia on suoritettu näiden haastattelujen perusteella.

It has been estimated that the demand for energy, which affects the whole world, will increase 1,2 % on an annual rate. It is also concerning that 85 % of the generated energy today, is produced from fossil fuels. Even though renewable energy sources will be used and the efficiency of the processes will increase, the emissions will increase by 30 % by the year of 2030. In 2015 the new sulphur directive will come into force, which has compelled researchers to find an alternative energy source, which will decrease emissions and will be available in large quantities. Liquefied natural gas, LNG, meets the above conditions. The LNG value chain in Finland and the other part of the world is been researched in this Master’s thesis. The main focus is to find out the stainless steel market in the LNG industry today and in the future. Also suitability issues have been taken into consideration. During this Master’s thesis an extensive literature review of the LNG value chain and of the suitability of the new stainless steel EN 1.4420 at cryogenic temperatures has been conducted. There have also been done a number of interviews with persons working in the field of LNG. Material procedure testing and welding experiments was carried out on the basis of these interviews.