Julkisten tukitoimien vaikutus sähköautojen yleistymiseen

Tässä kandidaatintyössä tutkittiin julkisten toimijoiden asettamia sähköautojen yleistymistavoitteita kymmenessä maassa. Tutkimus toteutettiin kirjallisuusselvityksenä. Tavoitteena oli selvittää sähköautojen yleistymiseen vaikuttavia tekijöitä. Erityisenä kiinnostuksen kohteena olivat julkishallintojen sähköauton hankintaan kohdistamat kannustimet eri maissa ja se, onko kannustimien voimakkuudella havaittavissa olevaa vaikutusta sähköautojen yleistymiseen. Tutkimuksessa luotiin myös katsaus sähköautojen myyntiin ja yleistymisodotuksiin Suomessa ja verrattiin niitä muihin maihin. Tutkimuksessa havaittiin, että kannustimien voimakkuudella ei ole selvää yhteyttä sähköautojen yleistymiseen. On mahdollista, että kannustimet vaikuttavat positiivisesti sähköautojen myyntiin. Vaikuttavia tekijöitä on kuitenkin muitakin, ja niiden vaikutus voi olla suurempi kuin julkisten kannustimien. Suomessa sähköautojen myynti on samassa suuruusluokassa kuin Keski-Euroopassa, mutta merkittävästi jäljessä muita Pohjoismaita. Myös kannustimien voimakkuudella mitattuna Suomi häviää muille Pohjoismaille ja lisäksi useille Euroopan maille. Voimakkaammat tukimuodot voisivat kasvattaa sähköautojen myyntiä Suomessa, mutta julkisen talouden alijäämäisyys ei luultavasti mahdollista nykyistä voimakkaampien tukien käyttöönottoa.

In this Bachelor’s Thesis targets set by public insitututions for the proliferation of Electric Vehicles in 10 countries were researched. The research was conducted by means of literary analysis. The aim of the research was to identify factors affecting the proliferation of Elec-tric Vehicles. Of particular interest were different public sector incentives for purchasers of Electric Vehicles in various countries and whether they can be said to have a measurable effect on Electric Vehicle sales. Another subject of interest was comparing Electric Vehicle sales and subsidies available in Finland with those of other countries. Based on the results of this study it was not possible to say that stronger incentives would automatically lead to higher Electric Vehicle sales. It is possible that stronger incentives increase Electric Vehicle sales. Sales are influenced by a number of other factors as well, and it is possible that their combined effects are greater than those of public incentives. In Finland, Electric Vehicle sales are on a similar level to central European countries, but trail other Nordic countries. Public incentives are also stronger in other Nordic countries than in Finland. Stronger incentives could lead to an increase in Electric Vehicle sales in Finland but the current budget deficit of the national government makes the introduction of new incentive programs unlikely.