Pysäköinti- ja levähdysalueiden pienet kehittämistoimenpiteet Uudenmaan ELYn alueella

Uudenmaan ELYn alueelta on aiemmin tehty selvityksiä raskaalle liikenteelle soveltuvista pysäköinti- ja levähdysalueista Tiehallinnon (2009) ja Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen (2010) toimesta entisen Uudenmaan alueella. Tässä selvityksessä on aiempia tarkasteluja laajennettu kattamaan kaikki Uudenmaan ELYn laajentuneella toiminta-alueella sijaitsevat tierekisteriin merkityt valta-, kanta- ja seututieverkon pysäköinti- ja levähdysalueet. Pysäköinti- ja levähdysalueita käyttävät raskaan liikenteen kuljettajien ja henkilöautoilijoiden lisäksi myös viranomaiset raskaan liikenteen valvontaan. Paikoin raskas liikenne käyttää alueita myös siirtokuormaukseen tai esimerkiksi perävaunun tilapäiseen pysäköintiin. Selvityksen yhteydessä on kartoitettu erikseen viranomaisvalvonnan tarpeita sekä valvontaan sopivia alueita. Selvityksessä on tarkasteltu valta-, kanta- ja seututeiden varsilla sijaitsevien pysäköinti- ja levähdysalueiden verkoston tiheyttä eri tieosuuksilla sekä alueiden varustelua ja kuntoa. Moottoriväylien varsilla sijaitsevat palvelualueet sekä yksityiset liikenneasemat on rajattu tarkastelun ulkopuolelle, mutta nämä on huomioitu alueverkoston tiheyttä ja kattavuutta arvioitaessa. Selvityksessä esitetyt pienet toimenpide-ehdotukset koskevat pysäköinti- ja levähdysalueiden alueluokan muutoksia, opastusta, näkemäesteitä, jätteiden käsittelyä, alueiden varustelua ja kuntoa sekä mm. puutavaran kuormaus- ja varastointikieltoja. Eräillä tieosuuksilla on esitetty myös harkittavaksi alueverkoston harventamista esimerkiksi tapauksissa, joissa uudet palvelut ovat vähentäneet alueiden käyttöä ja käyttötarpeita. Ehdotetut toimenpiteet on jaoteltu hoidon urakka-aluejaon perusteella. Selvityksessä on lisäksi ehdotettu jatkotoimenpiteitä, kuten levähdysaluekapasiteetin parantamista sekä valvonta- ja kuormauskäyttöön soveltuvien alueiden rakentamista.

På ELY:s område i Nyland har tidigare gjorts utredningar om parkerings- och rastplatser som lämpar sig för tung trafik. Dessa har gjorts av Vägförvaltningen (2009) och Nylands närings-, trafik- och miljöcentral (2010) på det före detta Nylands område. I denna utredning har tidigare granskningar utvidgats att täcka alla parkerings- och rastplatser i riks-, stam- och regionnätet som är märkta i vägregistret och som befinner sig på ELYs utvidgade funktionsområde. Parkerings- och rastplatserna används förutom av tung trafik förare och bilister även av myndigheterna i övervakning av tung trafik. På vissa ställen använder den tunga trafiken områdena även för omlastning eller för tillfällig parkering av trailern. I utredningen har kartlagts skilt myndigheternas övervakningsbehov och områden som lämpar sig för övervakning. I utredningen har granskats parkerings- och rastplatsområdenas täthet på olika vägdelar samt områdenas utrustning och skick på riks-, stam och regionvägarna. Serviceområdena vid motorlederna samt privata servicestationer har utlämnas från granskningen, men dessa har beaktats i värderingen av områdes nätverks täthet och omfattning. Förslagen till de små åtgärdena som är presenterade i utredningen, berör ändring av parkerings- och rastplatsers distriktklass, vägledning, frisiktshinder, hantering av avfall, områdenas utrustning och skick samt bl.a. förbud för lastning och förvaring av virke. På vissa vägdelar har rekommenderas att överväga att glesa ut områdesnätet t.ex. i fall där ny service har minskat användningen och behovet av områdena. De förslagna åtgärderna är uppdelade enligt underhållets entreprenad-områdesdelning. I utredningen har därtill gjorts förslag till fortsatta åtgärder, som förbättring av rastplatskapasiteten samt byggande av områden som lämpar sig för övervakning och lastning.