Maanteiden 313 ja 14133 parantaminen kevyen liikenteen väyliä rakentamalla, Asikkala : Toimenpideselvitys

Maantie 313 (Anianpellontie) on Asikkalan kuntakeskuksen Vääksyn ja Heinolan Vierumäen välinen seututie. Maantie 14133 (Salonsaarentie) on yhdystie, joka johtaa maantieltä 313 Päijänteen Salonsaareen. Maantien 313 kevyen liikenteen väylän rakentaminen välille Anianpelto–Loukkuharju kuuluu Uudenmaan ELY-keskuksen kevyen liikenteen tarveselvityksessä kiireellisimpään A1-luokkaan. Maantien 14133 kevyen liikenteen väylä välille Anianpellontie–Häkäläntie kuuluu em. tarveselvityksessä luokkaan B, mutta on Asikkalan kunnan maankäytön kehittämisen ja liikenneturvallisuuden kannalta tarpeellinen. Tässä toimenpideselvityksessä esitetään kevyen liikenteen väylän sijoittamista maantien 313 eteläpuolelle nykyisen väylän jatkeelle ja maantiellä 14133 kokonaan uusi väylä tien länsipuolelle. Perusratkaisu on päällysteleveydeltään 3,0 metriä leveä kevyen liikenteen väylä, joka erotetaan ajoradasta 5,0 metriä leveällä välikaistalla. Paikoitellen perusratkaisusta poiketaan paremman pystygeometrian saavuttamiseksi tai pysäkkijärjestelyjen ja maastoon sopeuttamisen parantamiseksi. Maantielle 14133 on esitetty kaksi vaihtoehtoa: ajoradan vähäinen siirto tai ajoradan linjauksen parantaminen. Maantielle 313 esitetään kolme saarekkeellista suojatietä ja maantielle 14133 kaksi. Suojateiden takia nopeusrajoitusta lasketaan tasolle 50 km/h koko suunnittelualueella lukuun ottamatta maantien 313 osuutta Salonsaarentien itäpuolella. Maantien 313 kevyen liikenteen väylän rakentamiskustannuksiksi arvioidaan noin 600 000 euroa. Maantien 14133 kevyen liikenteen väylän rakentamiskustannukset ovat vaihtoehdosta riippuen noin 390 000–490 000 euroa. Kevyen liikenteen väylien rakentaminen parantaa liikenneturvallisuutta ja alueen asukkaiden ja työntekijöiden liikkumisedellytyksiä. Kevyen liikenteen olosuhteet paranevat merkittävästi ja jalankulku ja pyöräily muuttuvat houkuttelevammiksi kulkumuodoiksi mm. työ- ja asiointimatkoilla. Hanke tukee myös valtakunnallisia aluekehitykseen ja ilmastopolitiikkaan liittyviä tavoitteita. Kevyen liikenteen väylistä laaditaan tie- ja rakennussuunnitelmat, kun hankkeiden rahoitus on tiedossa. Hankkeiden toteutumisajankohtaa voidaan arvioida sitten, kun ne sisältyvät Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmaan.

Landsväg 313 (Anianpellontie) är en regionväg som går mellan Asikkalas kommuncentrum Vääksy och Vierumäki i Heinola. Landsväg 14133 (Salonsaarentie) är en förbindelseväg som går från landsväg 313 till Salonsaari i Päijänne. Byggandet av en lättrafikled (en väg för gång-, cykel- och mopedtrafik) vid landsväg 313 mellan Anianpelto och Loukkuharju hör till den brådskande klass A1 i Nylands ELYcentrals behovsutredning om den lätta trafiken. Lättrafikleden vid landsväg 14133 mellan Anianpellontie och Häkäläntie hör enligt ovannämnda behovsutredning till klass B, men anses vara nödvändig för utvecklingen av markanvändningen och trafiksäkerheten i Asikkala kommun. I denna åtgärdsutredning föreslås att lättrafikleden placeras på södra sidan av landsväg 313 som en förlängning av den nuvarande leden och att en helt ny led byggs vid landsväg 14133 på vägens västra sida. Grundlösningen består av en lättrafikled med en 3,0 meter bred vägbeläggning som separeras från körbanan med en 5,0 meter bred ramp. Ställvis frångås grundlösningen för att uppnå en bättre geometri eller för att förbättra hållplatsarrangemang och anpassningen till terrängen. För landsväg 14133 föreslås två alternativ: att körbanan flyttas något eller att körbanans väglinjer förbättras. För landsväg 313 föreslås tre övergångsställen med mittrefuger och för landsväg 14133 två. På grund av övergångsställena sänks hastighetsbegränsningen till 50 km/h i hela planeringsområdet med undantag av ett avsnitt på landsväg 313 på östra sidan av Salonsaarentie. Byggnadskostnaderna för lättrafikleden vid landsväg 313 uppskattas till cirka 600 000 euro. Byggnadskostnaderna för lättrafikleden vid landsväg 14133 uppgår beroende på vilket alternativ som väljs till cirka 390 000–490 000 euro. Genom att bygga lättrafikleder förbättras trafiksäkerheten och invånarnas och arbetstagarnas förutsättningar att röra sig i området. Förhållandena för den lätta trafiken förbättras betydligt, vilket innebär att det blir mera lockande att gå och cykla till bl.a. jobbet och då man uträttar ärenden. Projektet stöder även de riksomfattande målen för regionutveckling och klimatpolitik. När finansieringen av projekten är klar kommer väg- och byggnadsplaner för lättrafiklederna att utarbetas. Tidpunkten för förverkligandet av projekten kan uppskattas först då de ingår i Nylands ELY-centrals väghållnings- och trafikplan.