Maantien 170 parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Hangelby–Box : Toimenpideselvitys, Sipoo

Maantie 170 (Uusi Porvoontie) toimii seudullisena yhteytenä ja valtatien 7 (E18 moottoritien) rinnakkaistienä Helsingistä Söderkullan kautta Porvooseen ja paikallisena yhteytenä Hangelbyn ja Boxin välillä. Selvitysalueen länsiosassa maantien 170 ja maantien 1533 liittymästä alkaa nykyinen kevyen liikenteen väylä, joka kulkee maantien 170 rinnalla länteen Söderkullan taajamaan. Maantien 1534 rinnalla kulkee kevyen liikenteen väylä, joka ulottuu selvitysalueen itäosassa maantien 170 ja maantien 1534 liittymään. Toimenpideselvityksessä esitetyt ratkaisut ovat yleispiirteisiä ja kuvaavat maastokäytävää, johon toimenpiteet voidaan toteuttaa. Maantien 170 yhteyteen tien pohjoispuolelle ehdotetaan rakennettavaksi kevyen liikenteen väylä maantien 1533 liittymästä maantien 1534 ja maantien 11694 liittymään. Kevyen liikenteen väylän pituudeksi tulee noin 2,5 kilometriä. Suunnitelman mukaisiksi rakentamiskustannuksiksi on arvioitu noin 0,93 M€. Rakentamalla uusi kevyen liikenteen väylä, parannetaan jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden liikkumisolosuhteita sekä turvallisuutta alueella. Myös edellytykset koululaisten itsenäiselle liikkumiselle alueella parantuvat. Tämä lisää kevyen liikenteen matkoja alueella. Kevyen liikenteen väylän rakentaminen täydentää alueen nykyistä kevyen liikenteen verkkoa ja poistaa verkollisen yhteyden puutteen Söderkullan taajaman ja Boxin kylän välillä. Uusi kevyen liikenteen väylä parantaa myös seudullisia yhteyksiä pääkaupunkiseudulta Porvoon suuntaan. Selvityksen ja siitä saatujen lausuntojen perusteella Uudenmaan ELY-keskus tekee hankkeesta jatkosuunnittelupäätöksen. Hanke ei sisälly Uudenmaan ELY-keskuksen tienpidon ja liikenteen suunnitelmaan 2012–2015. Hankkeen toteuttamisajankohtaa voidaan arvioida vasta siinä vaiheessa, kun hanke päätetään toteuttaa ja se viedään tienpidon ja liikenteen suunnitelmaan. Ennen toteutusta hankkeesta laaditaan tiesuunnitelma ja asiakirjat rakentamista varten.

Landsväg 170 (Nya Borgåvägen) går från Helsingfors till Borgå, via Söderkulla. Den fungerar som parallellväg till riksväg 7 (E18 motorvägen) samt som lokalförbindelse mellan Hangelby och Box. På utredningsområdets västra sida, vid anslutningen för landsväg 170 och landsväg 1533 börjar en befintlig lättrafikled som löper västerut längs landsväg 170 till tätorten Söderkulla. Längs med landsväg 1534 löper en lättrafikled som i utredningsområdets östra del sträcker sig till anslutningen av landsväg 1534. De lösningar som presenteras i åtgärdsutredningen är av allmän karaktär och beskriver en terrängkorridor var åtgärderna kan förverkligas. Byggande av en lättrafikled föreslås i anslutning till Helsingforsvägen, på landsvägens norra sida, mellan anslutningen för landsväg 1533 och anslutningen för landsväg 1534 och landsväg 11694. Lättrafikledens längd blir ca 2,5 kilometer. Byggnadskostnaderna enligt planen uppskattas till ca 0,93 M€. Genom att bygga en ny lättrafikled förbättras fotgängarnas och cyklisternas förhållanden i fråga om både rörlighet och säkerhet. Leden innebär också en väsentlig förbättring för skolelevers förutsättningar att självständigt röra sig i området. Byggande av denna led kompletterar det befintliga nätverket av lättrafikleder samt eliminerar nätverkets förbindelsebrister mellan Söderkulla tätort och Box by. En ny lättrafikled förbättrar också de regionala förbindelserna från huvudstadsregionen mot Borgå. På basen av utredningen och de utlåtanden som gjorts om den fattar ELY- centralen i Nyland beslut om fortsatt planering. Projektet ingår inte i Nylands ELY- centrals väghållnings- och trafikplan för 2012- 2015. Tidpunkten för förverkligande av planen kan uppskattas först i det skedet då beslut fattas om att planen ska förverkligas och inkluderas i planen för väghållnings- och trafikplanen. Innan förverkligande utarbetas en vägplan samt handlingar för byggandet.