Tietoliikennekustannusten optimointi reaaliaikaisessa paikkatietojärjestelmässä

Tässä diplomityössä kehitettiin paikkatietojärjestelmä, joka mahdollistaa ajoneuvojen seurannan ja aikatauluennusteiden tuottamisen reaaliaikaisesti joukkoliikenteen informaatiojärjestelmien tarpeisiin. Tavoitteena oli toteuttaa vastaavan jo käytössä olleen järjestelmän toiminnallisuudet sillä tavoin tehokkaammin, että saataisiin merkittävästi pienennettyä tiedonsiirrossa käytettyä datamäärää ja järjestelmän käytöstä aiheutuvia kustannuksia. Työssä tutkittiin tiedonsiirtoprotokollakerrosten ja protokollasuunnitteluun liittyvien ratkaisujen, kuten viestien yhdistelyn, tietotyyppien valinnan sekä yhteyksien uudelleenkäytön, vaikutusta tarvittavaan tiedonsiirtomäärään. Lopputuloksena vanhoja vastaavien toimintojen vaatima datamäärä saatiin huonoimmassakin tilanteessa puoleen entisestä. Lisäksi niiden logiikan uudistamisen todettiin saavan aikaan tätäkin suuremmat säästöt. Esiin nousikin erityisesti juuri sovelluslogiikan merkitys. Suurimmalta osin sen perusteella määräytyy, kuinka paljon viestintää järjestelmässä tarvitaan. Näin ollen sillä on myös hyvin suuri vaikutus siihen, mikä tietoliikenteen kokonaismäärä lopulta on.

In this Master’s thesis, a location information system was developed, that enables the tracking of vehicles and the producing of timetable forecasts in real-time for the needs of public transportation information systems. The goal was to implement the functionalities of an equivalent system, which was already in use, more efficiently in the regard that the amount of transferred data and the costs of using the system could be significantly reduced. In the thesis, the effects of data transfer protocol layers and protocol design decisions regarding things such as combining messages, data type choices and reusing connections on the amount of required data transfer were researched. As the end result, the amount of data required by functionalities equivalent to the ones implemented previously could be halved even in the worst case. In addition, updating the logic behind them was found to result in even greater savings. The significance of application logic was in fact particularly noticeable. It is what mostly dictates how much communication is needed in the system. Thus, it also has a great effect on what the total amount of data transfer is eventually.