Activation of supply relationships : a study of main providers in the Turku logistics cluster

Företag inom industri och handel väljer allt oftare att låta ett logistikföretag sköta stora delar av sina logistiska processer. Logistikföretagen i sin tur överlåter utförandet av enskilda tjänster, som t.ex. olika typer av transport, till olika samarbetspartners inom branschen. I avhandlingen studeras hur logistikföretag går till väga då de väljer vilka av deras samarbetspartners som ska engageras för att delta i utförandet av ett logistiktjänstepaket, en arbetsprocess som här kallas aktivering. Fokus ligger på aktiveringens innehåll och de faktorer som inverkar på hur den går till och vilka samarbetsparter som kommer att engageras. Arbetet bygger på nätverksansatsen för studier av företagsrelationer på industriella marknader. Aktiveringsprocessen uppfattas som en rätt ordinär, rutinmässig verksamhet i företaget, men den kan också förväntas inverka på hur företagets samarbetsnätverk utvecklas över tiden, genom att vissa relationer förstärks medan andra försvagas. I den empi riska undersökningen deltog 29 logistikföretag i Åboregionen som utgående från ett diskussionsunderlag fick berätta om hur de går till väga vid aktivering.

Teollisuuden ja kaupan yritykset ulkoistavat yhä kasvavassa määrin osia logistiikka prosesseistaan logistiikan palveluntarjoajille jotka puolestaan toimivat yhteistyössä erilaisten erikoistuneiden yhteistyökumppaneitten kanssa. Väitöskirjassa tutkitaan miten logistiikkayritykset menettelevät valitessaan ne yhteistyökumppanit jotka tulevat suorittamaan osia palvelupaketista. Kohteena on tämän prosessin, eli aktivoinnin, sisältö sekä se mitkä tekijät vaikuttavat aktivoinnin menettelytapoihin ja siihen mitkä kumppanit valitaan. Teoreettisesti työ nojautuu teollisten markkinoiden verkostonäkökulmaan. Aktivointiprosessia mielletään rutiininomaiseksi, arkiseksi työtehtäväksi jolla kuitenkin voi olla vaikutuksensa myös pitkäaikaiseen yhteistyöverkoston kehittymiseen joidenkin suhteiden vahvistuessa ja toisten heikentyessä. Empiiriseen tutkimukseen osallistui 29 Turun seudulla toimivaa logistiikka-alan yritystä jotka keskustelurungon pohjalta saivat kertoa miten he suorittavat aktivoinnin.