Junan matkustajainformaatiojärjestelmän ohjaaminen

Matkustajat pitävät junissa annettavaa informaatiota entistä tärkeämpänä. Tähän haasteeseen pyritään vastaamaan rutiinikuulutusten, kuten asemille tulokuulutusten, automatisoinnilla. Kuulutukset soitetaan ääneen ja esitetään tekstinä näytöillä. Tällöin annettava informaatio on selkeää ja tasalaatuista myös vieraalla kielellä. Junan tiedot, kuten määränpää ja vaunun myyntinumero, esitetään junan ulkoseinällä ovien vierellä junaan nousevia matkustajia varten. Tässä diplomityössä luodaan yleiskatsaus junaväylään liittyviin standardeihin, TCN-standardiin ja UIC-556-määrelehteen. Yleiskatsauksen lisäksi käsitellään tarkemmin matkustajainformaatiojärjestelmään liittyvät osat. Tutustumme myös UIC-176-määrelehteen, joka käsittelee matkustajainformaatiojärjestelmän näyttöjä. Luomme yleiskatsauksen EKE-Elektroniikka Oy:n kehittämään modulaariseen junanhallintajärjestelmään. Työssä suunnitellaan asiakkaan ja standardien vaatimusten pohjalta matkustajainformaatiojärjestelmä, joka on integroitu junanhallintajärjestelmään. Tekstitiedon välittämiseen vaunusta toiseen käytetään WTB-junaväylää. Siinä kommunikoidaan UIC-556-määrelehden mukaisesti, joka mahdollistaa eurooppalaisen yhteensopivuuden. Työn tuloksena on määritelty järjestelmän fyysinen rakenne, ohjelmistorakenne, vaadittavat tietokannat, tiedon syöttäminen järjestelmälle ja junaväylässä käytettävät telegrammit. Erityishaasteena on ratkaistu tilanne, jossa juna jakautuu matkan varrella useampaan suuntaan.

The importance of passenger information system (PIS) in trains has increased. PIS includes automatic announcements given by voice and as texts in the displays. The information, such as next station announcement, is clear and homogeneous quality even in foreign languages. Information of the train, such as destination and coach number, are displayed on the exterior walls of the coaches, when people are boarding the train at the station. In this thesis I will have a general look at the standards related to train communication network, including the TCN standard and UIC-556 leaflet. Special attention is paid on issues concerning PIS. I will also have a look at UIC-176 leaflet describing the PIS displays. I will have a general look at the architecture of modular train management system (TMS) developed by EKE-Electronics Ltd. I design a PIS based on the requirements coming from the customer and standards. PIS is integrated into TMS. Announcement texts to coaches are sent using wired train bus (WTB). The communication is according to UIC-556 leaflet, to allow the interoperability inside Europe. As the result of this thesis physical structure, program structure, necessary databases, setting up PIS for operation and the telegrams used in the WTB have been defined. Special challenge was to solve the problem of trains which are divided into several parts during their journey.