Delivery Chain Management in the Elevator Industry

Tämän työn tarkoituksena oli kehittää toimintamalli, joka yhdenmukaistaisi Kone Elevators:in modernisointiliikealueen logistiset käytännöt. Toimintamalli luotiin kartoittamalla euroopan maayksiköiden nykyisiä logistisia käytäntöjä sekä perehtymällä asiaankuuluvaan kirjallisuuteen, case study:ihin sekä sähköisiin artikkeleihin. Tärkeää osaa työssä esittivät maayksiköiden sekä Koneen toimittajayksiköiden edustajien haastattelut. Haastatteluiden tuloksia vertailtiin ja analysoitiin. Niiden pohjalta huomattiin, että logistiset toimintatavat vaihtelevat maittain. Ongelmat ovat kuitenkin hyvin samanlaisia; tiedonkulun katkot toimitusprosessin aikana. Muiden Koneen liikealueiden toimintatapoja tutkimalla, haastattelujen tuloksia käyttämällä sekä kirjallisuustutkimuksen pohjalta muodostettiin näkemys parhaasta toimintatapamallista. Modernisointiliikealueen toimitusprosessi tullee perustumaan keskitettyyn ohjaukseen, mutta paikalliseen koordinointiin. Se tullee hyväksikäyttämään ulkoistetun logistiikan tarjoamia mahdollisuuksia sekä sähköistä tiedonsiirtoa. Fyysiselle siirrolle tarjotaan kolmea vaihtoehtoa, joista maayksiköt voivat valita tilanteeseen parhaiten sopivan.

The aim of this Thesis was to produce a framework, which, if implemented, would harmonise the logistics practices of Kone Elevators Modernisation business. This was achieved by studying current logistics practices in Europe and carrying out an extensive literature research. Visits to different European front lines and supply units and interviews with local personnel played a key role in the study. Results of the visits were analysed and compared. It was found that there are a lot of differences in the logistics practices but the problems were consistently identified to be information gaps during the delivery process. By investigating logistics delivery practices of other Kone business segments, relevant literature and findings from the interviews, the recommendations for the logistics delivery process best practice vision were given. The Modernisation delivery process will be based on centralised management but local co-ordination. It will utilise third party logistics service providers as well as electronic data interchange. There will be three transportation and consolidation options that can be used individually or together as a "tool bag" from which the front lines can choose the most suitable method, case by case.