Mekanisoidun hitsauksen käyttö ydinvoimalaitoksella

Diplomityössä päätavoitteena oli selvittää kuinka mekanisointia voitaisiin hyödyntää Fortum Power & Heat Oy:n Loviisan voimalaitoksen hitsauksissa. Työn osatavoitteisiin kuului mm. tutkia saadaanko mekanisoinnin käytön seurauksena parannettua laatua pienennettyä säteilyannoksia tai kustannuksia. Käytännön esimerkkinä oli pääkiertopumpun pesän tiivistepinnan korjaushitsaus. Teoriaosuus käsittelee nykyaikaisia hitsausmenetelmiä sekä hitsauksen mekanisoinnista ja automatisoinnista saatavia etuja. Käytännön osuudessa käytiin läpi Loviisan voimalaitoksen mekanisoidun hitsauksen historia ja hitsauksen nykytila ja tulevaisuus. Tulevaisuuden tarkastelussa kartoitettiin kohteita missä mekanisoinnin käytöstä saataisiin hyötyä ja mietittiin miten kyseinen kohteen mekanisointi voitaisiin toteuttaa. Tarkastelujen perusteella Loviisan voimalaitokselta löytyi kolme kohdetta, jossa hitsauksen mekanisointi olisi järkevä toteuttaa tavoitteiden puitteissa. Mekanisoitavissa olevat kohteet olivat putkiston hitsaus, suurien säiliöiden vuorauksien hitsaus ja suurien tiivistepintojen pinnoitushitsaus. Pääkiertopumpun pesän tiivistepinnan hitsaukselle löydettiin kolme laitteistovaihtoehtoa, joiden pohjalta lopullinen päätös voidaan tehdä.

The possibilities of using mechanized welding at Fortum Power and Heat Oy´s power plant in Loviisa were this Master's thesis main objective. The secondary objective of the work was to find out that do we get any advantage from the mechanized welding such better quality or smaller radiation doses or lower costs. The practical example was the cladding of the sealing face of the primary coolant pump's chamber. The theoretical part of the work deals with modern welding methods and advantages that you can get from mechanized- and automatized welding. In the experimental part of the work were deled Loviisas plants history, present state and future. In the future part of survey the places were surveyed where the welding could be mechanized and how the it could be done. In the result of the survey there were three places found where the welding mechanization could be used. The places that could be mechanized were pipe welding, lining of the big tanks and cladding of the large sealing faces. For the cladding of the sealing face of the primary coolant pump's chamber were found three alternative equipment choices where the final decision can be done.