Jäänhoitokoneen voimansiirron kehittäminen

Diplomityön tavoitteena oli tutkia jäänhoitokoneen nykyisen voimanlähteen mahdollista korvaamista eri tekniikkaan perustuvilla voimanlähteillä. Teoriaosassa tutustutaan jäänhoidon historiaan eli mistä tarve jäänhoitokoneiden suunnitteluun ja valmistukseen on syntynyt. Samoin esitellään jäähoidon koko prosessi ja eri käyttövoimanlähteet mitä maailmalla jäänhoitokoneissa on käytössä. Käytännön osuus keskittyy aluksi esittelemään jäänhoitokoneen nykyisen toimintaperiaatteen, siinä käytetyt komponentit sekä kartoittaa koko järjestelmän heikkoudet ja vahvuudet. Osuudessa selvitetään myös kahden nykyisestä poikkeavien voimanlähteiden toimintaperiaatteet sekä niiden mahdollisuudesta korvata jäänhoitokoneen nykyinen järjestelmä. Näiden osalta selvitetään myös vaihtoehtoisten tekniikoiden heikkoudet ja vahvuudet. Työn tuloksena selvisi, että uudet korvaavat voimanlähteet ovat vielä kehitysvaiheessa eikä siis vielä tarpeeksi valmiita, suorituskykyisiä tai saasteettomia korvaamaan nykyistä 0-päästöistä sähkömoottorijärjestelmää. Sen sijaan kehitysehdotuksena syntyi idea nykyisen järjestelmän optimoimisesta paremman hyötysuhteen ja sitä mukaa akkujen eliniän parantamiseksi.

The aim of this Masters of Science Thesis was to examine the existing power transmission of the ice resurfacerand if it can be replaced by another system based on other technology. The theoretical part clarifies the history of ice resurfacing and where the need for designing and manufacturing iceresurfacing machines has become. This part also introduces the whole process of the ice resurfacing and the powertransmission technologies used around the world. The practical part introduces the existing power transmission, the components used in it and its strengths and weaknesses. This part examines the principles of two alternative power transmission systems based on another technology and the possibility of replacing the existing system. It also introduces strengths and weaknesses ofthese new technologies. The result of this study was that these new alternative technologies are still under development and not yet ready, efficient or enough pollutant free compared to the existing zero emission electrical system. However as a proposal of development there became an idea of optimizing the existing system as a hope of improving the total efficiency and the lifetime of the batteries.