Una Aproximación empírica al análisis del excedente del consumidor: el caso de la supresión de peajes en España


Autoria(s): Ruiz Marí­n, Adriana Karina
Contribuinte(s)

Universitat Autònoma de Barcelona. Departament d'Economia Aplicada

Matas i Prat, Anna

Data(s)

05/05/2009

Resumo

En el presente estudio nos aproximamos al cálculo del impacto de una política de supresión de peajes en España. Se estima una función de demanda de autopistas de peaje, utilizando un modelo de datos de panel con efectos fijos. Los resultados confirman que las elasticidades son mayores que el promedio encontrado en la literatura, la razón es la existencia y calidad de una vía alternativa. En cuanto al impacto de la política, los resultados sugieren un incremento del tráfico en las autopistas de 43,40% en relación con 2007. El cambio del bienestar de los usuarios se estima en €1497,58 millones (en comparación con 2007)

Formato

69

682951 bytes

application/pdf

Identificador

http://hdl.handle.net/2072/15680

Idioma(s)

spa

Direitos

Aquest document està subjecte a una llicència d'ús de Creative Commons, amb la qual es permet copiar, distribuir i comunicar públicament l'obra sempre que se'n citin l'autor original, la universitat i el departament i no se'n faci cap ús comercial ni obra derivada, tal com queda estipulat en la llicència d'ús (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/)

Palavras-Chave #Autopistes de peatge -- Espanya #Demanda (Teoria econòmica) #Anàlisi de dades de panel
Tipo

info:eu-repo/semantics/masterThesis