Infraestructures de Transport i Localització Industrial. Evidència Empírica per a Catalunya
| Contribuinte(s) |
Universitat Rovira i Virgili. Departament d'Economia |
|---|---|
| Data(s) |
2006
|
| Resumo |
El propòsit d'aquest treball és analitzar fins a quin punt la millora en l'accessibilitat dels municipis a la xarxa viària d'alta capacitat ha tingut efectes positius en la creació d'establiments industrials. En concret, estudiem les decisions de localització d'establiments industrials a escala local per a 19 sectors manufacturers amb una desagregació de 2 dígits. Aquest treball incorpora variables de gran rellevància (com ara una mesura d'accessibilitat mesurada en temps de desplaçament i els efectes de les inversions viàries) i utilitza tècniques d'anàlisi espacial. Pel que fa a les entrades d'establiments industrials, les dades han estat obtingudes del Registre d'Establiments Industrials de Catalunya (REIC). Els resultats mostren una incidència positiva de les millores en la xarxa viària sobre les decisions de localització de les empreses. |
| Formato |
36 pàgines 565255 bytes application/pdf |
| Identificador | |
| Idioma(s) |
cat |
| Relação |
Documents de treball del Departament d'Economia;2006-3 |
| Direitos |
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús de Creative Commons, amb la qual es permet copiar, distribuir i comunicar públicament l'obra sempre que se'n citin l'autor original, la universitat i el departament i no se'n faci cap ús comercial ni obra derivada, tal com queda estipulat en la llicència d'ús (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/) |
| Palavras-Chave | #Localització industrial #Infraestructures de transport #Catalunya |
| Tipo |
info:eu-repo/semantics/workingPaper |
