Análise da influência dos desvios geométricos na folga entre componentes de um sistema mecânico – estudo de caso num produto da indústria automóvel

Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Mecânica

O objectivo da dissertação é realizar uma análise dos desvios geométricos dos componentes de um sistema mecânico, com vista a averiguar qual a sua influência na folga especificada para uma montagem. O estudo surge na continuação de um outro onde foi realizada uma análise de tolerâncias dimensionais de um sistema mecânico e que levanta a dúvida de que as tolerâncias geométricas poderão influenciar a folga entre componentes. Neste sentido, foi realizada uma análise de tolerâncias dimensionais e geométricas, assim como uma análise da influência de cada tolerância na variação da folga. Devido à complexidade do sistema, este, foi dividido em dois subsistemas (duas montagens) para análises independentes. Estas análises, uma bidimensional e a outra unidimensional, consideram os componentes nas configurações que originarão o desvio máximo e mínimo na folga em análise. Posteriormente foram combinados os resultados de forma a obter a variação total da folga. Finalmente, através da comparação com os resultados do estudo anterior, verificou-se que a inclusão de tolerâncias geométricas na análise de tolerâncias do sistema mecânico resultou num aumento de 129% da variação da folga.