Análise Multicrédito e análise de percursos de menor custo aplicadas ao transporte de CO2 no Mediterrâneo Ocidental


Autoria(s): Mesquita, Paulo Alexandre Gonçalves
Contribuinte(s)

Cabral, Pedro da Costa Brito

Silva, José Rafael Marques da

Carneiro, Júlio Ferreira

Data(s)

27/03/2013

27/03/2013

27/02/2013

Resumo

Dissertação apresentada como requisito parcial para obtenção do grau de Mestre em Ciência e Sistemas de Informação Geográfica

A tecnologia de captura e armazenamento de CO2 (CCS) pode representar um dos principais papéis na mitigação de CO2 atmosférico. Esta representa a captura do CO2 em fontes estacionárias de emissão, como centrais eléctricas e instalações industriais, e o seu armazenamento em reservatórios geológicos. O transporte do CO2 entre ambos os locais ocorreria sobretudo através de gasodutos dedicados. Actualmente, alguns dos estudos de viabilidade económica e de optimização de infra-estruturas de CCS utilizam como input os custos de investimento de diferentes percursos de gasodutos candidatos a fazer parte da rede final, entre nós da possível rede de transporte. Posteriormente esses percursos são seleccionados para integrar a infra-estrutura final de forma a optimizar a mitigação de CO2 ao longo do tempo da forma mais custo-efectiva. Este trabalho ilustrou uma metodologia capaz de determinar percursos de gasodutos de CO2 mais custo-efectivo e respectivos investimentos necessários para sua implementação na região do Mediterrâneo Ocidental através de análise multicritério e análise de percursos de menor custo. Foi utilizado um modelo linear para gerar uma superfície de custos capaz de identificar os custos de investimento, para cada célula, em função das características espaciais locais. Esta superfície, em conjunto com os hipotéticos nós da rede a conectar, foi utilizada por forma a avaliar a melhor localização, em função dos paramentos utilizados, para construção dos gasodutos e respectivos custos de investimento finais. Os resultados obtidos indicam que as técnicas utilizadas permitem atingir o objectivo proposto e que provavelmente será ainda possível inserir melhorias no modelo através do aumento da qualidade da informação espacial utilizada, aumento da resolução de trabalho e/ou refinamento dos valores de custo utilizados.

Identificador

http://hdl.handle.net/10362/9216

Idioma(s)

por

Relação

Mestrado em Ciência e Sistemas de Informação Geográfica;TSIG0087

Direitos

openAccess

Palavras-Chave #Transporte de CO2 #Análise multicritério #Sistemas de informação geográfica #Análise de percursos de menor custo
Tipo

masterThesis