Análise de estabilidade e fundações de equipamentos de sinalização vertical rodoviária

O presente projeto foi realizado no âmbito da unidade curricular Dissertação/Estágio/Projeto, e desenvolve um estudo sobre as estruturas porticadas de sinalização vertical em Autoestradas, ao nível da estrutura metálica e das fundações, com o objetivo de analisar três casos diferentes com características distintas. Dois dos casos em estudo são modelos comuns que se encontram facilmente nas autoestradas. O terceiro tem uma configuração diferente, mais gravoso que o habitual. Com estes três casos obtém-se um estudo completo e abrangente deste tipo de estrutura porticada. Ao longo do projeto é seguida a norma EC3 (Eurocódigo 3 – Projeto de estruturas de aço). Dimensionaram-se as estruturas utilizando secções tubulares, mas é também realizado o dimensionamento de uma solução estrutural alternativa recorrendo a perfis laminados I ou H. As estruturas foram modeladas com recurso ao software de cálculo Autodesk Robot Structural Analysis Professional, obtendo-se os esforços e deformações nos vários pontos da estrutura, que permitem realizar o dimensionamento manual das secções dos perfis estruturais, chumbadouros, chapas de fundação e fundações propriamente ditas. Na parte final do projeto apresenta-se uma apreciação global do mesmo, conclusões gerais sobre os resultados obtidos e possíveis desenvolvimentos futuros.

This project was carried out within the course Thesis / Internship / Project and develops a study of the steel structures of road signs on highways at the level of the steel structure and foundations, in order to analyze three different cases with different characteristics. Two of the cases in study are common models easily found on motorways. The third has a different configuration, more burdensome than usual. With these three cases we obtain a complete study of this type of structures. Throughout the project is followed a norm EC3 (Eurocode 3 - Design of steel structures). The structures are calculated using tubular sections, but as alternative there are dimensioned a solution using the laminated profiles I or H. The structures were modeled using the software Autodesk Robot Structural Analysis Professional, to obtain every effort and deformations in various points of the structure, wich allow to perform the manual calculation of the structural sections, plates and foundations. In the final part of the project is presented an overall assessment of it, general conclusions on the results achieved and possible future developments.