Definição Preliminar das Afluências Indevidas ao Subsistema de Gaia Litoral


Autoria(s): Dias, Cláudio André Araújo
Contribuinte(s)

Abreu, Tiago

Data(s)

12/04/2016

12/04/2016

2015

2015

Resumo

O problema das afluências indevidas exerce um impacto considerável, não apenas sobre os sistemas de drenagem de águas residuais, mas também sobre o meio ambiente e as populações e infraestruturas presentes nas áreas de influência. Trata-se de um problema com consequências de dimensões técnica/estrutural, ambiental, social, económico-financeira e de saúde pública. Assim, a minimização das afluências indevidas deve constituir uma preocupação da gestão dos sistemas, visto que a mesma permite que a capacidade de transporte e tratamento instalada seja utilizada para as funções inicialmente planeadas (drenagem e tratamento das águas residuais domésticas) e inclui os benefícios de diminuir os custos associados, melhorar a eficiência dos serviços prestados e rentabilizar as infraestruturas existentes. Do ponto de vista económico, há a possibilidade de intervenção nos casos em que o custo de transporte e/ou tratamento do caudal associado às afluências indevidas é superior ao custo da sua eliminação. Neste sentido, um dos objetivos a atingir pela entidade gestora deverá ser o da redução gradual de afluências indevidas, numa perspetiva de custo-benefício. Neste contexto, o objetivo do presente trabalho - a definição preliminar das afluências indevidas ao Subsistema de Gaia Litoral (incluindo a estimativa dos custos associados) - assume uma importância elevada no controlo e redução dos caudais em excesso, visto que a mesma é parte integrante do plano de minimização de afluências indevidas. No decorrer do trabalho, foram implementados os métodos mais adequados ao tipo e natureza da informação utilizada, de forma a cumprir os objetivos estabelecidos inicialmente. Os resultados obtidos permitiram formular uma definição das afluências indevidas assente em volumes em excesso e seus custos, parâmetros de avaliação e indicadores de desempenho.

The issue of infiltration and inflow exerts a considerable impact, not only upon sewerage systems, but also upon the environment and the populations and infrastructures present in the areas of influence. It is an issue that carries consequences of the public health, economic/financial, social, environmental and technical/structural dimensions. Therefore, the minimization of infiltration and inflow must be taken into consideration by the systems’ management, since it allows for the installed transport and treatment capacity to be used for its original functions (drainage and treatment of domestic wastewater) and includes the benefits of lowering its costs, improving the efficiency of the provided services and optimizing the existing infrastructures. From an economic point of view, the possibility of intervention exists when the transport/treatment cost of infiltration and inflow is superior to the cost of its elimination. In this way, one of the objectives to be met by the management body is the progressive reduction of infiltration and inflow, from a cost-effective perspective. In this context, the objective of this work – the preliminary definition of infiltration and inflow in the Gaia Litoral Subsystem (including the estimate of related costs) – plays an important role in the control and reduction of extraneous flow, since it is a constituent part of the infiltration and inflow control/reduction program. Over the course of this work, the most adequate methods relative to the nature and type of the available information were implemented, in order to meet the objectives initially set. The achieved results allowed to formulate a definition of infiltration and inflow based on excessive volumes and its costs, valuation parameters and performance indicators.

Identificador

http://hdl.handle.net/10400.22/8029

201754185

Idioma(s)

por

Direitos

openAccess

Palavras-Chave #Infiltration and inflow #Wastewater #Control/reduction program #Extraneous flow #Cost-effective #Afluências indevidas #Águas residuais #Plano de minimização #Caudais em excesso #Custo-benefício #Infraestruturas
Tipo

masterThesis