Desenvolvimento e aplicação de ensaios não destrutivos para a indústria aeronáutica

Dissertação para obtenção do grau de mestre em Engenharia Mecânica

Os Ensaios Não Destrutivos (END) são actualmente uma ferramenta essencial na indústria, encontrando-se bem estabelecida em todos os países industrializados. Algumas empresas nacionais têm reconhecido esta área tecnológica como fundamental no seu desenvolvimento e internacionalização. Neste trabalho apresenta-se o desenvolvimento e a aplicação de um protótipo funcional de um sistema dedicado de END para a inspecção de componentes aeronáuticos, nomeadamente, para um hélice do fabricante Hartzell. O trabalho realizado envolveu a caracterização geométrica e mecânica dos componentes aeronáuticos seleccionados, assim como os respectivos defeitos, no que diz respeito à sua localização, dimensão e morfologia. O sistema automatizado para a inspecção dos componentes inclui sondas de correntes induzidas dedicadas, dispositivos mecânicos automatizados para movimentação das sondas e software dedicado com interface gráfica para realizar a inspecção. Os desenvolvimentos inserem-se no âmbito do projecto AEROInspect, financiado pelo QREN, cujo objectivo é desenvolver e implementar alternativas aos actuais métodos de END aplicados pela empresa Aerohélice, Lda na inspecção de componentes aeronáuticos. As correntes induzidas revelaram ser a técnica mais adequada, dada a reduzida dimensão dos defeitos superficiais que se pretende detectar. Os resultados preliminares revelam o elevado potencial do sistema, nomeadamente em fiabilidade e redução de tempos de inspecção.

Quadro de Referência Estratégico Nacional (QREN – ADI) através do projecto “Aeroinspect”, contracto n. 11518, co-financiado pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER)