Otimização do processo de injeção de ZAMAK

A indústria automóvel necessita aumentar a produtividade de forma sistemática, com vista à redução de custos e incremento da competitividade. A otimização dos produtos e processos é uma constante. O presente trabalho foi solicitado pela empresa FicoCables, do Grupo FICOSA, tendo em vista a otimização do processo de injeção de pequenas peças injetadas em ZAMAK, que constituem o bloqueio na extremidade de cada cabo metálico inserido nos automóveis para abertura da mala, portas, travão de mão, reservatório de combustível, capô, etc. A empresa possui cerca de 52 equipamentos de injeção de ZAMAK, cuja temperatura dos bicos era mantida com base numa chama de gás. Os sucessivos problemas de controlo do sistema ditaram uma mudança estratégica no aquecimento desses bicos, passando a ser usadas resistências elétricas anelares. No entanto, esta mudança veio a apresentar problemas inesperados, os quais se vieram inclusivamente a tornar em problemas de segurança, devido ao desgaste interior prematuro dos bicos, os quais apresentaram esmo problema de rotura. Paralelamente, todos os parâmetros relacionados com este processo de fabrico estavam também estudados de forma algo incipiente, pelo que se tornou necessário compreender e dissecar todas as variáveis relacionadas com o processo e implementar sistemas que impedissem o ajuste não controlado dos parâmetros por parte dos operadores. Também os moldes foram alvo de ações de melhoria, com vista a evitar problemas na zona de contacto do bico com o molde. O processo foi analisado em pormenor, permitindo um controlo muito mais apurado do mesmo. Os resultados fizeram sentir-se de forma imediata, graças ao trabalho desenvolvido neste estudo e à abertura demonstrada pela empresa para implementar todas as soluções propostas. O resultado final traduz-se num incremento significativo da segurança para os operadores, num controlo muito mais apurado de todos os parâmetros envolvidos no processo, numa maior garantia da qualidade nos produtos injetados em ZAMAK e em ganhos financeiros significativos para a empresa.

The automotive industry needs to increase its productivity in a systematic manner, with a view to reduce costs and enhance competitiveness. Optimisation of processes and products is a constant. The present work was prompted by the FicoCables company, member of the FICOSA group, in order to optimize the injection process of small parts in ZAMAK, which constitute the lock at the end of each wire rope inserted in automobiles to open the trunk, doors, hand brake, fuel tank, hood, etc. The company has about 52 ZAMAK injection equipments, whose nozzles temperature was kept high under the action of a gas burner. The successive problems on the control system dictate a strategic change in the heating process of these nozzles, using electrical resistors ing. However, this change brought unexpected problems, which became even into security issues, due to nozzles premature inner wear, which showed even breakage problems. At the same time, all the ill-defined parameters related to this manufacturing process were also studied, became necessary to understand and dissect all variables related to the process and implement systems that prevent the uncontrolled adjustment of parameters by operators. Also the moulds have been target of improvement actions in order to avoid problems in the nozzle-mould contact. The process has been analysed in detail, allowing a much more accurate monitoring of the arameters and global process. The results were felt immediately, thanks to the work done in this study and openness demonstrated by the company to implement all the proposed solutions. The end result is reflected in a significant increase in security for operators, a much more accurate control of all parameters involved in the process, greater quality assurance of the products injected in ZAMAK and significant financial gains for the company.