Gestão ambiental da cadeia de fornecimento: desenvolvimento de um modelo colaborativo para o sector automóvel

Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, perfil Gestão e Sistemas Ambientais

A gestão da cadeia de fornecimento é uma abordagem cada vez mais comum no contexto industrial,com extensão às práticas de gestão ambiental. O âmbito deste estudo consiste na avaliação da amplitude de aplicação de ferramentas de gestão ambiental na cadeia de fornecimento, a forma como integra a participação das partes interessadas e práticas relacionadas com os paradigmas de produção “lean”, ágil e resiliente. A gestão ambiental nas organizações e na cadeia de fornecimento é motivada pela legislação dos vários países e acordos voluntários entre as mais diversas entidades, pelas exigências dos consumidores e ainda pela obtenção de vantagens competitivas perante outras empresas no mesmo sector de produção. As comunidades locais, os mecanismos de mercado e factores internos às empresas, tais como a imagem e a redução de custos de produção, contribuem para a implementação de práticas de gestão ambiental. Os resultados obtidos para o sector automóvel, através da análise dos relatórios de sustentabilidade e das páginas de Internet de dez organizações do sector, indicam que aquisições sustentáveis, “eco-design”, reciclagem, sistemas de gestão ambiental, prevenção da poluição, análise de ciclo de vida, “remanufacturing” e logística sustentável são ferramentas utilizadas por várias organizações,com diferentes níveis de implementação. Algumas destas ferramentas implicam a participação de “stakeholders”, mais especificamente fornecedores, o que permite um melhor aproveitamento das suas potencialidades. Noutros casos, são integradas com outros aspectos, relacionados com a agilidade e resiliência da organização e com a produção “lean”. A Volkswagen Autoeuropa é um exemplo de sucesso de implementação de ferramentas de gestão ambiental, embora com possibilidade de melhoria na participação de partes interessadas e integração com outros paradigmas de produção. A sua análise foi realizada através de uma entrevista semi-estruturada com o coordenador ambiental. Foi desenvolvido um conjunto de propostas com o objectivo de melhorar o desempenho ambiental na cadeia de fornecimento do sector automóvel. No caso da participação de grupos de interesse destacam-se as aquisições sustentáveis e o “eco-design” como exemplos de sucesso de participação. Concluiu-se ainda que a integração de ferramentas de gestão ambiental com os paradigmas de produção em estudo (“lean”, ágil e resiliente) não é muito frequente, pelo que surge a possibilidade de promover a integração de práticas existentes e o desenvolvimento de sinergias. As organizações do sector automóvel apresentam elevada responsabilidade ambiental, com recurso às ferramentas indicadas para implementação de gestão ambiental nas organizações. A transferência destas ferramentas para a cadeia de fornecimento ocorre de forma moderada, principalmente através da comunicação e colaboração com fornecedores. Podem ser melhoradas a implementação de “remanufacturing” no sector, a participação dos “stakeholders”, principalmente outros que não fornecedores, e a integração das ferramentas com outros paradigmas de produção.