Resíduos de construção civil caso de estudo: construção de uma via ferroviária

Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologias da Universidade Nova de Lisboa para a obtenção do grau de Mestre em Engenharia Sanitária

A grande quantidade de resíduos produzidos na construção civil é uma das actuais e mais emergentes preocupações a nível da gestão de resíduos. Actualmente existem ainda algumas lacunas de informação sobre as características, quantidades ou destino final dos diferentes resíduos provenientes das várias obras que decorrem no nosso País, o que dificulta a opção por melhores estratégias e políticas de gestão para este tipo de resíduos. Utilizando como caso estudo a Variante entre a Estação do Pinheiro e o Km 94, da Linha do Sul, os objectivos desta dissertação consistiram na identificação, caracterização e quantificação dos diferentes tipos de resíduos produzidos nesta obra ferroviária, bem como a avaliação do destino final mais indicado para cada tipo de resíduo, e a determinação de alguns indicadores de produção destes resíduos. Posteriormente, e com base nestes dados, estabelece-se uma relação entre os indicadores e os resíduos produzidos na obra em questão, procurando destacar-se os resíduos que foram produzidos em maior e em menor quantidade. A realização deste trabalho permitiu concluir que a produção de resíduos depende do tipo de obra, métodos construtivos usados e da gestão da obra efectuada pelos seus responsáveis. Os resultados desta dissertação poderão ser bastantes úteis na elaboração dos documentos ambientais realizados nas diferentes fases da obra, tendo em conta sempre a legislação em vigor,nomeadamente o Decreto-Lei n.º18/2008, de 29 de Janeiro, o Decreto-Lei n.º178/2006, de 06 de Setembro e o Decreto-Lei n.º 46/2008, de 12 de Março, entre outros, e poderão servir de base de comparação para outras obras de construção civil com os mesmos métodos construtivos, ao mesmo tempo que poderão ser inspiradores para futuros trabalhos de investigação.