Fiabilidade e gestão soft da manutenção das fragatas da classe Vasco da Gama

Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para a obtenção de grau de Mestre em Engenharia Mecânica

Neste trabalho, pretendeu-se analisar um conjunto de dados relativos à manutenção das fragatas da classe “ Vasco da Gama” pertencentes à Marinha Portuguesa, no âmbito da Gestão da Manutenção e Fiabilidade. A Marinha portuguesa contribui, entre outras missões, para o exercício dos poderes do Estado nos espaços marítimos sob jurisdição nacional, pelo que a Manutenção e a Fiabilidade dos meios existentes são determinantes para o eficaz cumprimento das missões da Marinha, contribuindo para a imagem global de credibilidade da Instituição. Este estudo tem a duração de 1460 dias, tendo sido fornecido todo o registo de falhas dos navios da classe Vasco da Gama dentro deste período. Os dados necessários para a obtenção de resultados foram fornecidos pela Direcção de Navios. Os mesmos foram divididos em grupos, de acordo com a sua importância, de modo a se realizar uma análise mais aprofundada da fiabilidade de cada Fragata. Inicialmente identificou-se a tendência da taxa de falhas para cada sistema ao longo do tempo através do Teste de Laplace e dos Processos de Poisson. Realizou-se uma análise dos valores de MTBF (Mean Time Between Failures) e da Fiabilidade de cada sistema do navio assim como da classe, tendo-se efectuado também uma Análise de Riscos recorrendo-se à tradicional teoria da Árvore de Falhas. As várias dificuldades surgidas durante a análise dos dados permitiram concluir a ocorrência de erros na sua recolha e registo tendo-se, no âmbito do trabalho, identificado possíveis melhorias nos procedimentos em vigor, que irão permitir, no futuro, ter uma base de dados mais consistente e confiável. Por fim, procedeu-se a um estudo qualitativo, com vista a poder identificar um conjunto de acções a tomar no sentido de permitir uma melhoria do desempenho dos navios da classe “Vasco da Gama”. Com este trabalho, pretendeu-se identificar os componentes mais críticos das Fragatas classe “Vasco da Gama”, e as metodologias e procedimentos que permitam uma futura recolha e registo de dados, que retrate da forma mais fidedigna possível, o real estado do material e que permita um tratamento mais acelerado dos mesmos.