Métodos de observação durante a execução de obras subterrâneas

Mestrado em Engenharia Geotécnica e Geoambiente

A instrumentação geotécnica tem vindo a assumir um papel cada vez mais relevante na execução das obras de engenharia, especialmente nas obras subterrâneas. Considerando as fases de execução das escavações subterrâneas, descrevem-se os conceitos de observação, ocorrência e monitorização de movimentos dos maciços rochosos e terrosos, fundamentalmente através da sua instrumentação e interpretação. Inventariam-se as actividades de observação geotécnica com especial ênfase na selecção dos instrumentos e aparelhos utilizados, na análise e na interpretação das leituras e realça-se a sua importância em obra, apresentando-se alguns registos de um caso de obra. O acompanhamento da execução do Túnel de Seixo Alvo permitiu a análise de um plano de instrumentação realizado para um determinado método construtivo, bem como a obtenção de alguns dados de obra. Tecem-se apreciações sobre os valores obtidos, que definem o comportamento do movimento do maciço durante a escavação do túnel, e faz-se a comparação destes com os valores considerados em fase de projecto, determinados através de métodos numéricos e semi-empíricos, para as soluções adoptadas. Na parte final desta tese são indicados os custos globais e parciais da implementação do plano de instrumentação e é determinado o seu peso no custo da totalidade da obra.

The geotechnical instrumentation has been assuming an increasingly prominent role in the execution of engineering works, especially in the underground ones. Considering the activities that comprise the execution of underground excavations, this thesis describes the concepts of observation, occurrence and monitoring of movement in soil and rock masses mainly through its instrumentation and interpretation. Special emphasis is brought on the selection of instruments and equipments, analysis and interpretation of measurements and their importance during the construction. In the practical case study, the excavation of the Seixo Alvo Tunnel, considerations about the construction method and adopted instrumentation plan are made, as well as comparisons between the gathered data defining the behavior of the rock mass movements during excavation and the values considered at the design stage, through numerical or semi-empirical methods. In the final part of this thesis, references to the cost of the instrumentation plan and its significance in the overall costs of the workings are included.