Acidentes de transporte em Cuiabá, Mato Grosso: morbi-mortalidade

Os acidentes de trânsito continuam a se constituir em um importante problema de saúde pública no Brasil. Objetivo : Analisar as características dos acidentes de transporte terrestre e suas vítimas no município de Cuiabá. Método: Para o estudo da mortalidade foram obtidos dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade /Ministério da Saúde, disponíveis em CD-ROM referente aos anos de 1980-2005; para o de morbidade hospitalar foram utilizados os dados Sistemas de Informações Hospitalares no período de 1998-2006 e para o estudo da demanda das unidades de urgência e emergência foi utilizado um banco de dados construído especialmente para esse fim, referente aos meses de maio a junho de 2005. Adotaram-se os conceitos definições estabelecidos na Classificação Internacional de Doenças 10: acidentes de transporte (categ. V01-V99) e acidente de transporte terrestre (V01-V89). Resultados: Em todas as análises, as taxas de mortalidade/morbidade hospitalar se expressaram com valores maiores que a média brasileira. Apesar de apresentar aspectos distintos entre mortalidade, morbidade hospitalar e morbidade da demanda de unidades de urgência e emergência, destacam-se como principais vítimas os jovens do sexo masculino; a vítima qualificada como "ocupante" predomina nos acidentes fatais e os "motociclistas", nos não fatais.Conclusão: este estudo revela que Cuiabá é uma área onde os acidentes de transporte terrestre devem ser tratados como prioridade devido à sua magnitude, seja na mortalidade ou morbidade, trazendo subsídios para o seu enfrentamento

Accidents transit continue to be on an important public health problem in Brazil. Objective: To examine the characteristics of the land transport accidents and their victims in the city of Cuiabá, Mato Grosso. Methodology: For the study of mortality data were obtained the Ministry of Health Mortality Information System, available on CD-ROM covering the years from 1980 to 2005; to the hospital morbidity data were used National Health System Hospitalization Information System in the period from 1998 to 2006, and to study the demand of units of urgency and emergency has been used a database built specifically for that purpose, for the months of may to june 2005. Has been favored by the use of concepts and definitions established in the International Classification of Diseases 10: accidents of transport (categories V01 - V99) and land transport accidents (V01 - V89). Results: In all tests, the rates of mortality or morbidity hospital is expressed with values greater than the average Brazilian. Despite presenting different aspects of mortality, morbidity and hospital morbidity demand for units of urgency and emergency as it is the main victims adolescents and young males; the victim qualified as “occupier” predominates in fatal accidents and “bikers” we do not fatal (hospitalizations and emergency care). Conclusion: This study shows that Cuiabá is an area where land transport accidents should be treated as a priority because of its magnitude, whether in mortality or morbidity, bringing benefits to their confrontation