组织管理对机车司机压力与心理健康影响的研究

本研究采用问卷调查的方法探讨了21世纪初期我国铁路机车司机的压力来源及其与心理健康的关系，以及组织管理情境、领导类型对它们的调节作用。来自33个机务段的1465名司机填写了社会应激事件调查表、PM量表和一般心理健康量表（GHQ12）。通过分层回归分析等方法考察了理论框架中各个变量之间的关系，得到了司机主要压力因子及其对心理健康的影响以及管理情境、领导类型调节作用的理论模型，这对于进一步深入研究压力和组织管理具有积极意义。本研究的主要结论是： 第一，铁路司机的主要压力来源为工作特征、住房问题和社会环境；与司机心理健康有显著关系的是职业发展、社会环境和住房问题。铁路司机心理健康总体状况一般。 第二，管理情境对司机的压力和心理健康具有调节作用，其中工作激励、绩效规范、集体工作精神、心理保健4种情境和职业发展的交互作用显著，绩效规范和经济收入、会议成效和组织气氛的交互作用显著。 第三，不同领导类型对司机的压力与心理健康影响不同。PM型领导下的司机心理健康水平显著高于其他类型下的司机，工作特征、经济收入和组织气氛三个因子对心理健康影响显著；P型领导下的司机，人际关系和夫妻关系对心理健康影响显著；M型领导下的司机，工作特征对心理健康影响显著；pm型领导下的司机，职业发展、工作特征和社会环境对心理健康影响显著。