重离子碰撞中多重碎裂及动力学研究


Autoria(s): 张劭光
Contribuinte(s)

刘建业

Data(s)

23/01/1994

Resumo

把量子分子动力学模型(QMD)与重构模型耦合,我们称之为改进的QMD(IQMD),研究了重构与非重构情形的差异。用改进了的QMD模型研究了状态方程、动量相关势和介质效应对多重碎裂动力学过程的影响,以及这种影响随入射能量的依赖关系。通过研究能够标识中能重离子碰撞动力学过程的物理量:横动量、碰撞数、核物质密度及热化的时间演化过程,了解中能重离子碰撞系统的碰撞动力学和多重碎裂机制;同时对控制和影响这种碰撞动力学的各种动力学因素:状态议程、动量相关势和介质效应进行了分析和探讨。发现介质效应在较低能区(200MeV和400MeV),由于碰撞截面的减小,导致碰撞数、核物质密度、热化和横动量的减小,因而减弱了碰撞系统的多重碎裂过程,随着入射能量的增加,介质中非弹性碰撞过程增加并逐渐占据重要地位,故与自由核子-核子碰撞比较,尽管碰撞数和核物质密度仍有明显差别,但横动量和热化逐步接近并导致碎裂过程相似。动量相关作用由于增加了排斥作用从而使碰撞数和核物质密度减小,但由于同时增加碰撞核子之间的能量交换和动量转移过程,故增大了横动量和碰撞系统的多重碎裂过程。尽管状态方程对于中能重离子碰撞动力学的作用是明显的,但对多重碎裂过程的作用不明显。最后分析了GSI的实验结果,发现QMD能较好解释GSI实验中产生的轻碎块,但与中等质量碎块的结果差别较大,考虑了动量相关热后结果虽有改善,但仍不足以解释实验结果

Identificador

http://ir.impcas.ac.cn/handle/113462/6800

http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/133640

Idioma(s)

中文

Fonte

张劭光.重离子碰撞中多重碎裂及动力学研究.[硕士学位论文].中科院近代物理研究所.1994Z

Palavras-Chave #碰撞动力学 #多重碎裂 #状态方程 #动量相关相互作用 #介质效应
Tipo

学位论文