高速列车气动噪声的计算研究
| Data(s) |
2010
|
|---|---|
| Resumo |
通过对高速列车气动噪声产生的关键部位进行简化抽象,对其产生的噪声进行了数值分析.该文着重讨论了两个主要的简化模型,即二维后台阶问题以及三维圆柱绕流问题.对后台阶问题进行数值模拟时采用了NLAS和 LES两种不同的方法,并同实验值进行了比较.对三维圆柱绕流问题则直接采用NLAS方法耦合FW-H声音传播方程进行了数值模拟.以此对高速列车气动噪声的机理进行了分析,并对适合于高速列车气动噪声计算的方法进行了选择 “十一五”国家科技支撑计划课题基金资助项目(2009BAG1201) |
| Identificador | |
| Idioma(s) |
中文 |
| Fonte |
水动力学研究与进展A辑.2010,25(05):660-668 |
| Palavras-Chave | #气动噪声 #计算气动声学 #非线性声学求解器 #大涡模拟 |
| Tipo |
期刊论文 |
