沈阳市城市景观生态学研究

全球正在迅速工业化、城市化和现代化，当今世界一切环境污染、生态破坏问题无一不与工业化、城市化过程相联系。城市的发展对生态学提出了挑战。同样，景观生态学如何服务于城市，如何为城市的可持续发展，解决城市所面临的各种环境问题，这是广大景观生态学工作者义不容辞的责任。本文应用GIS技术，以沈阳市城市核心区（三环高速公路以内区域）为研究对象，应用景观生态学的理论与方法，探讨城市景观结构及景观与生态环境质量的关系，运用尺度分析方法来进行景观分区，探讨城市景观生态规划问题，以增加城市景观生态研究实例，补充与完善景观生态的理论与方法，为沈阳市城市景观生态建设提供理论依据。通过对其空间结构分析得出，该研究区内的景观多样性指数为2.847，优势度指数为1.059，聚积度指数为0.803。研究表明，在城市景观中存在着一明显的交错带，在该带中，景观多样性最大，。斑块数破碎化指数最大，优势度最小，均匀度最大，表明该带异质性最大，它处在郊区农业生态系统向城市中心过渡的过渡带，由于两个系统各自的能流与物流特征都可在该带内出现，所以集中了城市系统内部信息和郊区农业生态系统信息，使得该带内信息量最大，生态过程最强，这一交错带是信息流集中和汇集的焦点，是景观生态的活跃地带，对沈阳市而言，该带是一环路与二环路之间的区域。城市中人为利用开发程度从市中心向周边地区扩张，沈阳市建成区用地扩张的主要特点是条带发展带动区域扩张，局部突出促进整体发展，局部带动区域，区域带动全市，使城市用地规模不断增加，城区界限不断外延。尺度分析在景观生态学中越来越受到重视，本文应用尺度分析方法把沈阳市城市景观分为12个景观区，通过分区研究表明，沈阳市景观区布局不合理。结构决定功能，沈阳市城市环境质量状况与其景观结构有着密切的关系。不同类型的景观中，污染物含量的高低，因污染物的不同而异。TSP、SO2、NOx是工业景观中最多，绿地景观中最少，CO是道路中最多，绿地中最少。工业景观是环境污染的主要来源之一，这与工业本身的特点密切相关。沈阳市大气环境质量的空间分布状况与其景观结构密不可分。最后对城市景观生态规划的理论问题作了探讨，并提出了沈阳市城市景观生态规划的基本思路。