Suspensión trasera progresiva para moto Student: Alternativa Pro-link
Contribuinte(s) |
Abasolo Bilbao, Mikel E.U. INGENIERIA TECNICA INDUSTRIAL -BILBAO BILBOKO INDUSTRIA INGENIARITZA TEKNIKOKO U.R. Grado en Ingeniería Mecánica Ingeniaritza Mekanikoko Gradua |
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Data(s) |
30/09/2015
30/09/2015
30/09/2015
11/06/2015
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Resumo |
El objetivo de este proyecto ha sido el de diseñar un sistema de suspensión englobado en el ámbito de la competición interuniversitaria MotoStudent. Además de la normativa de la competición, dicha suspensión debe cumplir una serie de requisitos extra impuestos por el equipo de MotoStudent de la ETSI de Bilbao. Las características principales de la suspensión en cuestión deben ser las siguientes: La rigidez del sistema de suspensión debe ser progresiva, de forma que se comporte como una suspensión blanda a bajas solicitaciones, y como una suspensión dura a altas solicitaciones. A fin de poder adaptar la suspensión de la moto a diferentes circuitos, el esta deberá estar dotada de un sistema de regulación. Para ello el sistema de suspensión elegido es el sistema por bieletas tipo Pro- Link, cuya principal característica es que, en dicha solución, el balancín no solo tiene movimiento angular, sino que tiene también movimiento lineal, de forma que es mucho más versátil a la hora de diseñar. Figura[ |
Identificador |
http://hdl.handle.net/10810/15730 33332-548030 |
Idioma(s) |
spa es |
Direitos |
(cc) 2015 Iván Colmenero Raya (CC BY-NC-SA 4.0) info:eu-repo/semantics/openAccess |
Tipo |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |