远程超低飞行轨道分析
| Data(s) |
18/07/2009
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| Resumo |
研究了一种新的远程导弹飞行轨道的可行性,它的最大飞行高度约100 km.这种超低弹道,借鉴卫星模式,利用离心力抵抗重力.与卫星轨道运行不同的是,超低弹道周围的稀薄空气影响至关重要,必须考虑.计算和分析结果表明,在相同载荷条件和射程条件下,超低弹道和经典的最小能量弹道对于火箭动力的需求大致相当,射程10000km以上基本相同,头部半径为5cm的轴对称外形,沿超低弹道飞行时,其驻点热流在高度26km左右达到最大值50MW/m~2,约为最小能量弹道驻点热流最大值的50%.由于超低弹道对升力没有要求,飞行过程中的气动加热问题,沿用成熟方法如烧蚀防热即可解决.总体而言,超低弹道对于火箭动力与外形气动力/热要求,现有技术容易满足,因此利用它增强远程导弹的突防能力是现实可能的. 国家自然科学基金资助项目(10425211,10621202) |
| Identificador | |
| Idioma(s) |
中文 |
| Fonte |
力学学报.2009,41(4):449-454 |
| Palavras-Chave | #远程导弹 #超低飞行轨道 #稀薄气体效应 #动力需求 #驻点热流 |
| Tipo |
期刊论文 |
