复合式油气水分离器研究进展

油气水的高效分离是陆上和海上油田在油气生产、输运、存储中关注的问题,复合式分离方法是近期的发展方向,目前有报道的最佳效果是分离后油中含水接近1％。本文介绍中国科学院力学所发展的新型复合式油气水分离器和已建成的油气水分离模拟实验设备。当前,在不同流量、不同油水配比和不同油品条件下,对于油水重力沉降机理,各种螺旋管离心分离效率,T形管气液分离效果,以及乳化对油水分离的影响几个方面,开展了大量的实验研究并取得相应的进展。同时,在油水两相液滴模型的假设下,开展了直管和螺旋管的数值模拟计算,计算和实验结果比较后得到一些有益的结论,这对于高效油气水分离器定型有决策性作用。