车用柴油/天然气双燃料发动机的开发

为了降低发动机的有害排放物，以车用X6130柴油机为基础，研究开发了车用柴油/天然气双燃料发动机。首先确定双燃料发动机的技术方案，然后进行天然气/空气混合器的设计与实验，最后进行双燃料发动机的台架性能实验。实验结果表明：在全负荷时，与原型柴油机相比，双燃料发动机排气烟度明显降低，天然气替代率可超过70%，而输出转矩和输出功率并没有降低。同时证明提出的双燃料发动机技术方案是切实可行的。

北京市科委资助项目 (项目编号 :95 3 2 0 0 5 0 0 )

北京工业大学引进博士后启动经费资助项目 (项目编号 :60 5 0 12 1)