乘波前体构型设计与压缩性能分析

提出了用相交楔锥流场构造乘波构型飞行器前体的方法。该方法利用无粘相交楔锥流场生成具有两个压缩面的乘波前体，不仅兼具楔型流场和锥型流场构造乘波体的优点，而且充分发挥了高超声速飞行器前体的预压缩作用，为进气道的正常工作提供了条件。同时用数值模拟的方法研究了不同前体压缩角度组合的预压缩效果，并在压缩角优化的基础上进行了前体／进气道的一体化设计。