水中悬浮隧道在波浪场中非线性动力响应的研究


Autoria(s): 葛斐; 惠磊; 洪友士
Data(s)

30/06/2008

Resumo

针对水中悬浮隧道在波浪力作用下动力响应的问题,通过柔度系数法推导得到了悬浮隧道的等效刚度系数,考虑了不同自由度运动之间的耦合作用,建立了悬浮隧道管段的动力响应模型,在时间域内采用逐步积分法迭代求解其运动控制方程.波浪力采用Airy线性波理论和Morison方程计算.计算结果表明,在波浪力作用下悬浮隧道管段产生较大的横荡位移,且随着波频或锚索中预张力的减小,响应振幅增大.在悬浮隧道的动力响应分析中,若不考虑不同自由度运动之间的耦合作用,会过低估计垂荡响应的幅值.

Identificador

http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/41108

http://www.irgrid.ac.cn/handle/1471x/5887

Idioma(s)

中文

Fonte

应用力学学报.2008,25(2): 207-211+353

Palavras-Chave #水中悬浮隧道 #动力响应 #逐步积分法 #耦合 #阿基米德桥
Tipo

期刊论文