波浪场中水中悬浮隧道动力响应的研究
| Data(s) |
15/06/2008
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|---|---|
| Resumo |
针对水中悬浮隧道在波浪力作用下动力响应的问题,通过Hamilton原理推导得到了悬浮隧道管段和锚索的运动控制方程,同时考虑了锚索横向和轴向变形之间的耦合作用,建立了悬浮隧道的动力响应模型,在时间域内采用逐步积分法迭代求解其运动控制方程.波浪力采用Airy线性波理论和Morison方程计算.计算结果表明:当锚索长细比较大时,锚索的自振模态会被激发,其横向和轴向变形之间的耦合作用不可忽略.随着入射波高或悬浮隧道重浮比的增加,悬浮隧道的横荡位移以及横摇角增大,但结构的垂荡位移以及锚索中的应力受波浪的影响较小. |
| Identificador | |
| Idioma(s) |
中文 |
| Fonte |
工程力学.2008,25(6): 188-194 |
| Palavras-Chave | #水中悬浮隧道 #动力响应 #逐步积分法 #耦合 #阿基米德桥 |
| Tipo |
期刊论文 |
