飞行器跨声速气动弹性数值分析
| Data(s) |
2005
|
|---|---|
| Resumo |
将流体和结构运动方程分别构造为含子迭代的计算格式，发展了一种紧耦合气动弹性分析方法．其中流体计算的空间离散采用改进的HLLEW（Harten-Lax-van Leer-Einfeldt-Wada）格式．TFI（transfinite interpolation）方法用于生成随结构变形的自适应多块动网格．利用所发展的方法，对一翼-身-尾气动外形，数值预测了马赫数在0．3-1．3范围内的气动颤振边界．并详细研究了时间步长、子迭代步数、初始流场、耦合方法、疏密网格对颤振计算结果的影响． |
| Identificador | |
| Idioma(s) |
中文 |
| Palavras-Chave | #力学 #气动弹性 #颤振边界 #耦合算法 #计算流体力学 |
| Tipo |
期刊论文 |
