952 resultados para ELEVATED BLOOD LEAD


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ENGLISH: Tagging and the recovery of tagged yellowfin (Thunnus albacares) and skipjack (Katsuwonus pelamis) tunas are important aspects of the investigations conducted by the Inter-American Tropical Tuna Commission in the Eastern Tropical Pacific Ocean. The results of the tagging program provide information on population structures, migrations, mortality rates and growth rates of these two species. The present experimental program was undertaken to study the relationship between muscular fatigue and high tagging mortalities in yellowfin and skipjack. SPANISH: La marcación del atún aleta amarilla (Thunnus albacares) y del barrilete (Katsuwonus pelamis), y el recobro de estos atunes marcados, son aspectos importantes de la investigación que efectúa la Comisión Interamericana del Atún Tropical en el Océano Pacífico Oriental Tropical. Los resultados del programa de marcación proporcionan información sobre la estructura de las poblaciones, migraciones, tasas de mortalidad y tasas de crecimiento de estas dos especies. El programa experimental presente fue emprendido para estudiar la relación entre la fatiga muscular y la alta mortalidad causada por la marcación en el atún aleta amarilla y el barrilete. (PDF contains 52 pages.)

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The growth responses and feed utilization of Sarotherodon niloticus held in metal cages in a pond and fed diets containing fish-meal, cow blood-meal or sorghum was studied. Results indicate that the best growth, feed conversion and protein efficiency ratio were obtained with the diet containing 60% fish-meal. The growth performance of fish on 40% fish-meal, and 40% and 60% blood meal were not significantly different, and were quite close to the performance with 60% fish-meal. The growth and food utilization of fish on 84% sorghum diet was significantly lower than the rest. The Caged fish without supplemental feeding had a light gain in weight. All fish with supplemental feeding appeared healthy. It is concluded that cow blood meal at 40% or 60% inclusion in diet can adequately replace fish-meal in S. niloticus supplemental diet in pond culture

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Levels of concentration of lead in the hammerhead shark, Sphyrna couardi, off the Lagos Coast of Nigeria were investigated. The standard length of the specimens examined ranged from 31.4cm to 47.2cm while the weights ranged from 451.5 to 1,667g. The lead concentration ranged from 0.11 degree kg/G to 0.38 degree kg/G. The mean lead concentration was 0.56 degree kg/G (dry weight). The gill has the highest lead concentration. There was no linear correlation between the length and weight and the amount of lead concentrated

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Fingerlings of Clarias anguillaris obtained from a homogenous source through induce breeding and each with a mean weight of 2.8g were stocked in ten hapas each measuring 1.0x1.0m in outdoor concrete tank and were fed for eight (8) weeks. Results shows that the best growth rate was recorded among fingerlings fed fish meal as the only protein source (TD5) while DT2 containing soya bean, groundnut cake (40%), blood meal as the protein sources came next. The growth rate of fingerlings fed DT2 (40 % groundnut cake, 10% soyabean meal and 10% blood meal) was higher than those fed DT4 containing 10% fish meal but lower than those fed DT5 which has fish meal as its sole source of protein (53.0%). Analysis of various growth parameters like SGR, FCR and PER. shows that DT5 was the overall best diet but there was no significant statistical difference in weight gained by fish fed the five diets (P <0.05)

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A lo largo de este documento, se va a explicar la implantación del proyecto que he realizado basado en la localización de vehículos en la fábrica de Mercedes Benz España situada en Vitoria-Gasteiz. Durante la realización de este proyecto, se han llevado a cabo diversos estudios con el fin de conseguir la correcta implantación de las tecnologías empleadas. Se han realizado diferentes alternativas de posicionamiento de los componentes y diversas pruebas para comprobar el correcto funcionamiento de la solución. La solución del proyecto se realizará en distintas fases. La primera de ellas tratará sobre el estudio en una determinada zona de la fábrica, más concretamente la denominada “Área Técnica”, en esta zona se encuentran los vehículos que sufren algún retoque una vez están montados, esta zona se utilizará como piloto para una vez finalizado y comprobado su éxito ampliar la solución al resto de zonas. Previamente a mi incorporación se realizó un estudio para la colocación de los elementos necesarios en esta zona y se ha visto las posibilidades y beneficios que aportaría el control de los vehículos dentro de la fábrica. La siguiente fase será implantar la solución en el resto de las áreas que se encuentran dentro de la fábrica de Vitoria-Gasteiz así como la instalación de unos dispositivos que estarán ubicados en las puertas. Estos ayudarán a mejorar la ubicación de los vehículos ya que podremos conocer si los vehículos se encuentran dentro o fuera de la fábrica. Finalmente se ha realizado la integración de la solución en los sistemas actuales que utilizan en la fábrica para la gestión de los vehículos durante su ciclo de vida.