535 resultados para Acessibilidade


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Mobility and accessibility are terms that are related to each other. Large urban centers now face problems arising from rapid population growth and among them are problems inherent to mobility and accessibility. The aim of this paper was to conduct a literature review, from a review in journals and books on the issue of mobility in urban centers, showing how mobility is associated with accessibility. A key finding was that the new social reality is the challenge for the future planning of cities and in these cases should be used the knowledge of design, architecture, urbanism and urban planning to address these problems.

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In recent years the availability of equipment for exercise in public places increased demand on the principles of universal design, ergonomics and accessibility, since they are intended for use by many different users. This paper presents an analysis of ergonomic equipment and discusses the main problems observed, as well as projective presents parameters for the development of new products.

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This article aims to analyze the content expressed in the weekly Bundas and show how this addressed the economic issues in Brazil in the period 1999-2001. Through this study, we will seek to understand how the printed addressed the economic issues and the language employed by evidence how the vehicle was differed from the others in the category accessibility. The economic journalism has a way of approach often incomprehensible by readers, so the analysis of Bundas show the role of that journalism to the society and the importance of it becoming available to the reading public.

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

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Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo - FAAC

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Pós-graduação em Bases Gerais da Cirurgia - FMB

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Prefácio Antonio Miranda Apresentação Sueli Mara Soares Pinto Ferreira e Maria das Graças Targino PARTE I: COMO GARANTIR ACESSIBILIDADE DA PRODUÇÃO CIENTÍFICA Acesso Aberto e divisão entre ciência predominante e ciência periférica Jean-Claude Guédon Motivação para publicar em revistas científicas: estudo nas áreas de ciências da comunicação e ciência da informação Sueli Mara Soares Pinto Ferreira, Patrícia Zeni Marchiori e Fulvio Cristofoli Percepção sobre acesso e visibilidade dos repositórios digitais e das revistas eletrônicas Simone da Rocha Weitzel e Sueli Mara Soares Pinto Ferreira PARTE II: COMO PROMOVER E MEDIR MAIOR DISSEMINAÇÃO E VISIBILIDADE DA PRODUÇÃO CIENTÍFICA Indicadores web e sua aplicação à produção científica disponibilizada em revistas eletrônicas Nadia Vanti Limites e potencialidades da avaliação científica: crítica epistemológica à cobertura de bases de dados e à construção de indicadores Eduardo Aguado-López, Rosario Rogel-Salazar e Arianna Becerril-García Como usar – e se beneficiar – do formato RSS (Really Simple Syndication) para disseminação de informações em revistas científicas eletrônicas Robson Lopes de Almeida Métricas alternativas de avaliação do impacto e do uso de revistas eletrônicas: estudo em ciências da comunicação.

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Política de Informação da USP. Ações para aumento da visibilidade e acessibilidade da produção intelectual da USP. Programa de Apoio às Revistas USP Portal de Revistas. Diretrizes para a Preservação e Disseminação da Produção Intelectual da USP. Capacitação da comunidade USP.

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O presente estudo tem como objetivo comparar a eficiência dos sistemas de transporte público e individual através da modelagem de redes em SIG. Foram revisados os conceitos de acessibilidade e indicadores de acessibilidade, modelos de rede de transportes, abordadas as etapas para criação dos modelos de rede, bases de dados utilizadas, configurações e atributos no sistema SIG. Os comparativos foram realizados através de dois níveis de detalhamento (simples e avançado) para as redes de transporte e elaborados índices de acessibilidade para os bairros do município de São Paulo através de parâmetros extraídos das redes modeladas. O estudo de caso consiste na medição de um índice de acessibilidade para empregos de baixa renda. Como resultado, os bairros centrais do município apresentam maior acessibilidade, porém, para o transporte público, alguns bairros fora da zona central também apresentaram alta acessibilidade devido à oferta de transporte público (metrô).

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Planejar o espaço urbano pensando na inclusão social de pessoas com deficiência significa considerar a acessibilidade como fator essencial para uma mobilidade urbana completa e segura. Esse ideal reflete-se no espaço comercial que, para ser convidativo e livre de barreiras (sejam elas físicas, tecnológicas ou atitudinais), precisa promover o direito de livre acesso a todos os cidadãos. Partindo deste entendimento, esse estudo tem como objetivo geral analisar as condições de acessibilidade da região denominada “Coração do Alecrim”, área de tradicional comércio popular em Natal. A pesquisa recorreu à abordagem multimétodos e aconteceu em três momentos: (i) avaliação técnica da área por meio da aplicação de check-list, elaborado com base na legislação específica e validado por painel de experts; (ii) elaboração de mapas com uso de Sistema de Informação Geográfica (S.I.G.), tendo como base o resultado da análise realizada na primeira etapa; (iii) aplicação de questionários e realização de entrevistas informais com usuários (visitantes, proprietários e comerciários), para coletar dados sobre sua percepção sobre o lugar, complementando a análise técnica efetuada. Resumindo as informações coletadas, foram elaboradas matrizes de descobertas, como uma junção de todas as etapas de análise. Na conclusão são apresentados pontos críticos de acessibilidade (detectados pela pesquisadora ou apontados pelos usuários) e indicadas algumas diretrizes para a intervenção no local, de modo a colaborar para futuros processos de planejamento urbano do bairro do Alecrim.