Desenvolvimento e otimização de sistema de elevação para linha de montagem no setor auto

A presente dissertação expõe o processo de estudo e otimização de um elevador de colunas, desenvolvido pela RARI, S.A. para uma unidade fabril da indústria automóvel cujo funcionamento apresentou, desde o início de operação, graves problemas de estabilidade, o que por sua vez comprometeu o correto funcionamento da linha onde estava inserido. A falta de rigidez e consequentemente instabilidade da estrutura do elevador, foram ana-lisadas neste trabalho do ponto de vista dinâmico, tendo em conta o peso próprio, cargas transportadas e a caracterização do movimento operacional, quer de ascensão quer de transferência da carga. Deste estudo resultou um quadro de alterações, caracterizadas por melhorar consideravelmente o comportamento dinâmico do equipamento, tendo sempre por base os constrangimentos de viabilidade do processo construtivo do mesmo, traduzindo-se numa estrutura de simples fa-bricação e montagem. A conclusão a que se chegou foi de que a estrutura resultante desta análise apresentará, quando fabricada e instalada no local, um comportamento mais linear e sem as oscilações adversas à integridade do equipamento e da correspondente linha de produção onde se insere. O desenvolvimento desta tese revelou-se num estimulante desafio de engenharia, que permitiu, tanto a mim como à empresa, uma aprendizagem interessante e com aplicabilidade prática a curto e longo prazo