Simulação do transporte de poeiras radioactivas resultantes de um acidente no complexo de Angra dos Reis, Brasil

O objetivo da avaliação de impactos ambientais (AIA) é permitir uma análise integrada de possíveis impactos diretos ou indiretos ao meio ambiente decorrentes da implantação e operação de empreendimentos, de forma a propor de medidas ou programas que visem evitar, mitigar ou compensar tais impactos. Para tanto é necessário conhecer as diversas características das áreas direta e indiretamente afetadas pela instalação de um projeto, tais como as condições meteorológicas e climatológicas. Estas também são relevantes no estudo das emissões em cenários de operação regular ou acidental de empreendimentos, dada sua influência nas condições de transporte e de dispersão de poluentes na atmosfera. Neste trabalho é realizado um estudo das condições de dispersão de poluentes na atmosfera para a região da Central Nuclear Almirante Álvaro Alberto (CNAAA) em Angra dos Reis, no Estado do Rio de Janeiro, utilizando o modelo WRF, considerando um cenário acidental com liberações por 48 horas. Os dois episódios simulados representam os regimes de tempo predominantes na região obtidos a partir da análise pelo o método k-means sobre as EOFs para o campo de pressões ao nível médio do mar entre os anos de 1985 e 2014. A aplicação da metodologia dos regimes de tempo permite observar os fenômenos meteorológicos de grande escala persistentes e recorrentes sobre uma dada região, servindo como uma ferramenta para a elaboração de estudos e documentos técnicos que fundamentem a decisão dos órgãos reguladores.

The purpose of Environmental Impact Assessment (EIA) is to make an integrated evaluation of possible direct or indirect impacts to the environment resulting from the implementation or operation of projects, in order to propose measures or programs to prevent, mitigate or compensate such impacts. Therefore, it is necessary to understand several caracteristics of the affected direct or indirect areas by the project’s installation, such as weather and climatic conditions. These qualities are relevants in the study of regular operation or accidental emissions scenarios, due their influence on pollutant transportation and dispersion in the atmosphere. In this work, it is made an study of the pollutant dispersion conditions in the atmosphere to the Central Nuclear Almirante Álvaro Alberto (CNAAA) area, in Angra dos Reis, State of Rio de Janeiro, using the WRF model and considering an accidental scenario of 48 hours of releases. The two simulated episodes represent the prevailing weather regimes of the region, they were obtained through the k- means method analysis upon mean sea level pressure EOFs between 1985 and 2014. The use of weather regimes methodology allows to verify persistent and recurrent sinoptic weather phenomenas over a region and it is a tool to prepare studies and technical documents to support the regulatory agencies decision.

Mestrado em Meteorologia e Oceanografia Física