Cartografia de zonamento geotécnico no apoio ao planeamento e valorização da exploração do georrecurso: o caso do maciço rochoso da Curviã (Joane)

Este trabalho centra-se no estudo do aproveitamento expectável do maciço rochoso da pedreira da Curviã N.o 2 (Joane, Vila Nova de Famalicão, no N Portugal), através da obtenção de um bloco unitário tipo que forneça indicações para a exploração do recurso geológico para fins industriais e/ou ornamentais. Desta forma, investiga-se se num dado limite de zona geotécnica do maciço rochoso e propicio a obtenção de blocos com dimensão, avaliados apos o processo de transformação, nomeadamente, para enrocamento em obras marítimas ou balastro em obras ferroviárias. Foram seleccionados diversos afloramentos, tendo-se recorrido a técnica de amostragem linear as superfícies expostas do maciço. Esta técnica e uma das formas mais expeditas de coligir dados geológico-geotécnicos relativos as descontinuidades. Procedeu-se, ainda, a um tratamento estatístico das descontinuidades, bem como dos parâmetros geológico-geotécnicos e geomecânicos a estas associadas, propostos pela Sociedade Internacional de Mecânica das Rochas (ISRM). Todos os dados foram representados cartograficamente numa base apoiada pelos Sistemas de Informação Geográfica (SIG) e utilizadas as ferramentas de geologia estrutural, analise morfotectónica, modelação digital de terreno e cartografia de zonamento geotécnico. O zonamento geotécnico do maciço granítico foi realizado sempre em estreita ligação com o conhecimento das características do maciço ”in situ”. Pretende-se que esta metodologia contribua para um melhor conhecimento da compartimentação dos maciços rochosos em geral e, em particular, do modelo geotécnico comportamental do maciço rochoso da Curviã N.o2.

Abstract This work presents the study of the predictable utilisation of the rock mass of the quarry Curviã N.o2 (Joane, Vila Nova de Famalicão, in N Portugal), by obtaining a block size type that provides guidelines for the exploration of the geological resource for industrial and/or ornamental purposes. This way, it is assessed whether the definition of a particular geotechnical zone is suitable to achieve rock mass blocks with size/application, evaluated after the transformation process, namely for rock fill in the maritime and port works or ballast in railway works. Several outcrops were selected and the scanline sampling technique of discontinuities has been applied to the study of free rock-mass faces. This technique is the easiest and fastest way to collect geologic-geotechnical data from discontinuities. Moreover, all the discontinuities along with their geological-geotechnical and geomechanical parameters were statistically analysed following the proposal of the International Society for Rock Mechanics (ISRM). All compiled data was mapped on a Geographic Information System (GIS) basis and the following tools were applied: structural geology, morphotectonics, digital terrain modelling and geotechnical zoning mapping. The geotechnical zoning of the granitic rock-mass was always delineated in a straight connection with the knowledge of in situ rock mass features. This methodology contributed to a better understanding of rock-mass block size and, particularly, proved to be valuable in deepening our knowledge of Curviã N.o 2 rock-mass geotechnical model.