Plataforma logística de Leixões

Dissertação apresentada ao Instituto Politécnico do Porto para obtenção do Grau de Mestre em Logística Orientador: Prof. Doutor José António Baptista da Costa Coorientador: Engenheiro Artur Machado de Campos Rangel

Nota: 16 valores

O fenómeno da globalização nas economias contribui para as grandes alterações que se verificam nas redes e nas soluções de transporte e de abastecimento tornando-se assim cada vez mais importante o transporte integrado num conceito de Logística. Com este trabalho pretende-se analisar e compreender a importância das plataformas logísticas, nomeadamente a plataforma logística de Leixões, no contexto da atual economia global enquanto elo de ligação e reforço nas cadeias logísticas, contribuindo para o desenvolvimento e crescimento da atividade económica e industrial. As mudanças verificadas na economia mundial tiveram grande impacto quer na logística quer nos transportes, permitindo a criação de cadeias logísticas mais eficientes e eficazes, de forma a poder dar resposta às exigências dos novos mercados. Surgem assim as plataformas logísticas enquanto áreas de interceção entre os grandes corredores de transporte, permitindo incorporar valor nas mercadorias contribuindo para uma maior eficiência na cadeia logística. Para que se possa compreender a criação destas infraestruturas fazemos uma breve referência à sua história. Para falarmos da plataforma logística de Leixões temos que falar da Rede Nacional de Plataformas Logísticas do plano Portugal Logístico, que foi criado pelo governo com o intuito de tornar mais competitivo o sistema logístico em Portugal, este plano contempla doze plataformas entre as quais a plataforma logística de Leixões. No entanto não podemos falar da plataforma logística de Leixões sem falar no porto de Leixões, uma vez que esta plataforma está ligada ao porto, fazemos assim uma breve análise histórica do porto de Leixões e analisamos a sua evolução ao longo dos anos e a sua relevância quer em termos regionais e nacionais. Por fim caraterizamos a plataforma logística de Leixões e analisamos os objetivos desta infraestrutura a nível portuário e regional bem como a proposta de configuração final para os pólos da plataforma.

El fenómeno de globalización en la economía contribuye a las grandes aplicaciones verificadas en las redes y en las soluciones de transporte y abastecimiento, convirtiéndose así cada vez más importante el transporte integrado en un concepto de logística. Con este trabajo se pretende analizar y comprender la importancia de las plataformas logísticas, en concreto la Plataforma Logística de Leixões, en el contexto de la actual economía global, en cuanto al eslabón de unión y refuerzo en las cadenas logísticas, contribuyendo en el crecimiento y desarrollo de la actividad económica e industrial. Las alteraciones verificadas en la economía mundial tuvieron un gran impacto tanto en la logística como en los transportes, permitiendo la creación de cadenas logísticas más eficientes y eficaces, para poder dar respuesta a las exigencias de nuevos mercados. Surgen así las plataformas logísticas en cuanto áreas de integración entre los grandes trayectos de transporte, permitiendo incorporar valor en las mercancías contribuyendo así a una mayor eficiencia en la cadena logística. Para poder comprender la creación de estas infraestructuras haremos una breve referencia a su historia. Para hablar de la plataforma logística de Leixões tenemos que hablar de la Rede Nacional de Plataformas Logísticas del Plano Portugal Logístico que fue creada por el Gobierno con la intención de convertir más competitivo el sistema logístico en Portugal, este plano contempla doce plataformas entre las que se encuentra la plataforma logística de Leixões. Entre tanto, no podemos hablar de la plataforma logística de Leixões sin hablar del puerto de Leixões, una vez que esta plataforma está ligada al puerto. Hacemos así un breve análisis histórico del puerto de Leixões y analizamos su evolución a lo largo de los años y su relevancia tanto en términos regionales como nacionales. Concluimos con la caracterización de plataforma logística de Leixões y analizamos los objetivos de esta infraestructura a nivel portuario y regional, como una propuesta de configuración final para los polos de la plataforma.