Aparelhos de apoio em pontes: vida útil e procedimentos de substituição

Dissertação de Natureza Científica para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil Perfil Estruturas

O movimento é um elemento inevitável quando se aborda o tema das estruturas, principalmente em pontes. De modo a suportar os movimentos e assegurar a transmissão de cargas foram implementados os Aparelhos de Apoio (AA). Apesar do avanço tecnológico que estes sistemas têm sofrido, a sua vida útil é ainda inferior à vida útil das pontes. Neste trabalho são apresentados os diferentes tipos de aparelhos de apoio existentes atualmente no mercado e em utilização. Apesar de alguns já se encontrarem em desuso, ainda existem algumas obras mais antigas onde estes sistemas estão em funcionamento. São também identificadas as anomalias existentes nos Aparelhos de Apoio, onde é realizada uma análise estatística que possibilita uma visualização mais detalhada das anomalias que interferem nos diversos tipos de aparelhos de apoio. Este estudo possibilita, para cada tipo de aparelho de apoio, a identificação da causa mais provável da anomalia de forma mais rápida e eficaz. Para além desta análise apresenta-se ainda uma estimativa da vida média útil de cada tipo de aparelho de apoio. São descritos os procedimentos de inspeção, ensaio e substituição de Aparelhos de Apoio, onde são apresentados os principais parâmetros a verificar quando um aparelho de apoio demonstra alguma debilidade. Os procedimentos de substituição são complementados pela análise de dois casos práticos, através da empresa Freyssinet.

Abstract: The movement is an inevitable element when discussing the topic of structures, primarily bridges. In order to support the movements and ensure the transmission of loads, bearings have been implemented. Despite the technological advancement that these systems have suffered, their working life is still lower than the working life of the bridge itself. This paper presents the different types of bearing devices currently available on the market and in use. Although some are already in disrepair, there still are some older in operation. Anomalies in bearings, are identified and a statistical analysis are performed, whichenables a more detailed view of the anomalies that interfere in various types of bearing s. This study allows, for each type of bearing, finding the most likely cause of the anomaly more quickly and effectively. Apart from this analysis, it also gives an estimate of the average working life of each type of bearing. Procedures concerning inspection, testing and replacement of bear ings are presented, which shows the main parameters to be checked when a bearing demonstrates some weakness. Replacement procedures are complemented by the analysis of two case studies, with the support of the Freyssinet Company.